全文获取类型
收费全文 | 807篇 |
免费 | 249篇 |
国内免费 | 148篇 |
专业分类
航空 | 809篇 |
航天技术 | 93篇 |
综合类 | 101篇 |
航天 | 201篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1204条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
98.
采用姿控式直接侧向力/气动力复合控制方式可以显著提高大气层内拦截弹的机动能力,但由于产生侧向推力的脉冲发动机数量有限,必须考虑减少使用数量的问题.除了最优化脉冲发动机点火分配逻辑之外,充分利用气动力也是一种可能的方案.本文基于弹体运动的线性化模型,探讨了在给定攻角响应时间的情况下,最大限度地利用气动力能否节省脉冲发动机点火数目,并对攻角响应所需用的脉冲发动机数量做了离线计算,给出了计算公式. 相似文献
99.
100.
基于插件技术构建的应用系统具有良好的可扩充性、可定制性和可维护性.阐述了插件技术原理,并在此基础上构建了基于插件技术的电子对抗辅助计算系统.实例证明该系统能够满足各层各类指挥所的个性化要求. 相似文献