全文获取类型
收费全文 | 3324篇 |
免费 | 788篇 |
国内免费 | 890篇 |
专业分类
航空 | 2815篇 |
航天技术 | 393篇 |
综合类 | 656篇 |
航天 | 1138篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 141篇 |
2017年 | 198篇 |
2016年 | 207篇 |
2015年 | 219篇 |
2014年 | 226篇 |
2013年 | 212篇 |
2012年 | 327篇 |
2011年 | 286篇 |
2010年 | 197篇 |
2009年 | 182篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 218篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 175篇 |
2004年 | 161篇 |
2003年 | 149篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 6篇 |
排序方式: 共有5002条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
172.
针对民用航空涡轮发动机冷却系统的型号合格审定试飞工作,介绍了适航标准中的验证条款和内容,对民用航空发动机冷却系统的试飞方法和验证技术进行了较全面的总结和探讨. 相似文献
173.
174.
航空发动机高空台的发展与展望 总被引:6,自引:0,他引:6
功能完备和技术先进的高空台是发展完善、耐久、可靠的高性能航空发动机的关键试验平台。我国高空台的设备能力与技术水平居亚洲第一、世界第五.在我国多型在研、在役航空涡喷、涡扇、涡轴发动机研制中发挥了重要作用。本文分析了高空台与高空模拟试验技术的发展现状,探讨了我国高空台建设和高空模拟试验技术研究的发展方向。 相似文献
175.
发动机高压两级涡轮盘联合低循环疲劳寿命试验 总被引:1,自引:0,他引:1
以某型发动机高压两级涡轮盘为研究对象,通过有限元计算得到试验载荷系数,组装和调试了全尺寸联合试验件,完成了低循环疲劳试验,得到了以传动臂销钉孔为定寿部位的两级涡轮盘低循环疲劳寿命。两级涡轮盘联合低循环疲劳试验在国内尚属首次,相对于单盘低循环疲劳试验,更加符合发动机实际工作状态,将传动臂销钉孔作为两级涡轮盘的定寿部位更为合理。该联合试验为外场涡轮盘重新定寿提供了依据。 相似文献
176.
177.
建立了橡胶密封材料压缩永久变形的加速老化模型及其多元双方差回归分析方法,给出了密封性能的回归方程及其高置信水平、高可靠度的单侧置信上限曲线,并建立了可靠贮存寿命、贮存可靠度的计算方法.橡胶密封性能的多元双方差回归模型包含与时间有关的过程自变量和与温度有关的状态自变量,可以将不同温度下的加速老化试验数据作为一个整体进行回归分析,充分利用了不同时刻压缩永久变形间的纵向信息,具有信息量大、精度高且计算简单的特点. 相似文献
178.
179.
180.
某战斗机高速全模颤振风洞试验研究 总被引:4,自引:3,他引:4
为了验证高速风洞全模颤振试验技术以及获取某战斗机颤振安全边界,运用风洞试验的方法研究了某战斗机全模颤振特性,重点考察了模型在支撑系统上的稳定性、安全性以及典型颤振特性。结果表明:采用悬浮支撑系统可以使颤振模型具有除轴向以外的5个方向的运动自由度以及较好的稳定性和安全性;跨声速时的非线性气动力与速压较高时的结构非线性对全机颤振特性有较大影响,导致模态参数与颤振稳定性参数随速压呈非线性变化;振动波形图显示了该模型颤振形式为缓和型颤振,验证了模型设计时的计算结果。 相似文献