全文获取类型
收费全文 | 2201篇 |
免费 | 322篇 |
国内免费 | 598篇 |
专业分类
航空 | 1759篇 |
航天技术 | 425篇 |
综合类 | 401篇 |
航天 | 536篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 107篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 164篇 |
2011年 | 180篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 146篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3121条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
<正>目前,我国航空产品设计人员把环境试验和可靠性验证试验混为一谈,造成试验设计的错误。本文试图较全面地阐述航空产品的环境振动试验与可靠性验证试验之间的关系,着重分析两种试验在试验目的、应用场合、试验量值、试验时间与失效判据等方面的区别,以期澄清容易引起混淆的一些概念。 相似文献
32.
对某型航空涡扇发动机在试车中出现的振动过大现象进行了测量和分析。在对发动机进行时域、频域和三维谱阵等分析后,发现发动机的振动与转频变化密切相关。根据发动机转子不平衡和不对中等故障的振动特征,发现不平衡振动是导致01号发动机在试车中振动异常的原因;02号发动机试车振动中不对中特征明显。所得出的结论对该型航空发动机的故障诊断有一定的参考价值。 相似文献
33.
34.
35.
36.
<正> 军用飞机机炮附近区域,最严重的振动环境主要是射击时传递到飞机主要结构上的冲击压力脉冲所诱导的强烈振动场所引起的。这种环境,随着距炮口距离的增加,其作用明显减弱。距炮口2 m半径范围内敏感的机载设备受炮击振动影响较大,2 m半径以外炮击振动的量值衰减很快。炮击振动试验谱一般是根据炮击实测数据经分析归纳后提供的。对于新研制的飞机来说,在方案论证阶段和初步设计阶段,在无实测数据的情况下,只能根据有关规范进行估算和参考原准机的经验修正,给出初步的炮击振动试验谱。 相似文献
37.
一种分析轮式起落架直升机“舰面共振”的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对轮式起落架直升机,提供了一种“舰面共振”动力稳定性分析方法。首先,针对直升机在舰面上随舰船一起摇晃时左右起落架受载不对称的状况,近似采用受对称载荷产生对称变形、受非对称载荷产生非对称变形的方法计算了直升机的平衡状态;其次,根据轮式起落架轮胎和缓冲支柱刚度和阻尼共同作用的特点,结合轮式起落架的几何关系,采用复刚度的方法得出起落架作用于机体的刚度与阻尼;最后,用桨叶振动模态法对轮式起落架的直升机进行了不同旋翼升力卸载以及鱼叉系留与否的“舰面共振”动力稳定性计算分析,并通过算例得到验证。 相似文献
38.
39.
粘弹性结构振动特性分析的摄动求解技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据粘弹性结构的特点,对其振动特性进行简化分析,构造了这类结构振动特性分析的摄动求解方法,给出了低阶摄动求解公式。还讨论了零阶摄动有重特征值时的求解。 相似文献
40.
郭莹 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(2):28-30,33
通过对日语汉字音读和汉语中古音进行比较,发现日语汉字音读与汉语中古音有强烈的对应关系。其中“声假名”和中古音声母的对应比较整齐:あ段全部对应喉音影、余二母;か段全部对应牙音见、溪、群、疑和喉音晓、匣六母……“韵假名”与汉语中古音十六摄也有不如“声假名”强烈但依然很明显的对应关系,如果、假二摄对应あ段“韵假名”;止、蟹二摄对应ぃ段“韵假名”;通、江、效、宕、流摄对应ぅ段“韵假名”。 相似文献