全文获取类型
收费全文 | 1891篇 |
免费 | 294篇 |
国内免费 | 611篇 |
专业分类
航空 | 1583篇 |
航天技术 | 380篇 |
综合类 | 412篇 |
航天 | 421篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 118篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2796条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
简要介绍了低频电动振动台校准系统的结构和工作原理,分析了其存在非线性的原因。针对这些因素提出了在整个系统特别是对其核心——低频电动振动台的研制设计过程中应采取的措施、改进的方法和关键技术。 相似文献
82.
直升机旋翼/动力传动链扭振分析与试验 总被引:2,自引:1,他引:2
本文以某型机为例,对旋翼/尾桨/动力传动系统扭振特性进行了综合建模分析与试验,试验表明整个传动链的扭振固有频率和振型计算结果正确,为消除动力传动链扭振与发动机燃油调节系统耦合动不稳定性提供了可靠的设计依据,提出的传动链扭振与发动机燃调系统耦合稳定性检查试验方法,首次在该型机的研制中取得成功。 相似文献
83.
以导管用不锈钢1Cr18Ni9Ti板材为研究对象,对其在悬臂约束、一阶固有频率下的振动特性进行了研究。给出了1Cr18Ni9Ti板材的S-N曲线,材料的振动疲劳极限为218MPa。裂纹源位于试样表面,断口有疲劳纹存在,是典型的疲劳破坏。 相似文献
84.
某型飞机铸铝A356合金的断口分析 总被引:1,自引:0,他引:1
进行了A356合金标准试样的常规拉伸试验、断裂韧度测试实验,得到了拉伸试样应力-应变曲线,通过KYKY-1000B扫描电子显微镜观察断口形貌,对拉伸试样断口、断裂韧度测试断口进行了分析。 相似文献
85.
86.
87.
就无损检测的内涵如何从探伤演变到评价及无损检测在质量控制中的应有作用作了叙述,希望对相关人员开拓思路、提高工作质量有所裨益. 相似文献
88.
航空发动机进气畸变诱导叶片振动的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了进气畸变导致的叶片振动响应的一般分析方法 ,讨论了引起叶片振动响应的周向总压畸变导致的激振力谐波的计算方法 ,并结合某型发动机叶片试验结果和计算结果进行对比 ,对叶片在周向总压进气畸变条件下的振动响应进行了分析和讨论 相似文献
89.
90.
起落架落震试验测试系统的现状及其发展 总被引:2,自引:0,他引:2
能动地我国起落架落震试验测试系统发展的现状进行分析,指出了落震试验测试系统所存在的问题,说明了未来的发展重点及方向。 相似文献