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781.
782.
通过引入"网格速度"方法模拟阵风条件,求解非定常欧拉方程实现了不同展弦比0012平直机翼阵风响应的数值模拟。首先采用该方法对NACA0006翼型迎角阶跃型阵风的气动力响应进行了计算,计算结果与文献结果、理论值吻合良好。进一步对展弦比分别为5、10的0012平直机翼在迎角阶跃型、One-Minus-Cosine型阵风作用下的气动力响应过程进行了模拟分析。研究结果表明,当展弦比增大时,阵风作用下机翼的升力系数响应会增加,机翼翼根部位气动响应幅值大于翼尖部位响应特性。 相似文献
783.
航空发动机整机动力学研究进展与展望 总被引:26,自引:1,他引:26
对近年来航空发动机整机动力学的研究现状、进展进行了综述,包括双转子系统固有特性计算、转子-滚动轴承系统动力学、转子叶片振动、发动机机匣动力学、机动飞行转子系统动力学、航空发动机转子碰摩动力学、航空发动机转子裂纹以及整机动力学等.最后对航空发动机整机动力学今后工作研究的方向进行了展望. 相似文献
784.
785.
786.
核电磁脉冲对飞机及机载电子设备的威胁和防护试验 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了核电磁脉冲(HEMP)的危害,分析了HEMP对飞机及机载电子设备的作用机理和耦合途径,并对飞机整机和机载设备级的电磁脉冲防护试验方法和试验设备情况进行了初步探讨。 相似文献
787.
788.
Remote sensing application of Galileo upcoming constellation in the field of civil security is preliminarily analyzed, defining low resolution (25 m) and high resolution (7.5 m) working modes for a bistatic Synthetic Aperture Radar system utilizing Galileo satellites as transmitters and Unmanned Aerial Systems as receivers. Simulations offshore Somali coast and in a South Mediterranean Sea region showed that both low and high resolution acquisitions are feasible. For the low resolution mode a probability of successful image formation no matter the azimuth position of the receiving UAS has been estimated at nearly 100%. Whereas, for the high resolution mode it decreases to about 90%, which, if deemed unsatisfactory for the application, leads to the need for UAS to adapt its route to the actual Galileo satellite coverage. 相似文献
789.
790.