全文获取类型
收费全文 | 3896篇 |
免费 | 870篇 |
国内免费 | 1025篇 |
专业分类
航空 | 3239篇 |
航天技术 | 433篇 |
综合类 | 966篇 |
航天 | 1153篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 156篇 |
2019年 | 168篇 |
2018年 | 162篇 |
2017年 | 212篇 |
2016年 | 228篇 |
2015年 | 250篇 |
2014年 | 253篇 |
2013年 | 247篇 |
2012年 | 368篇 |
2011年 | 314篇 |
2010年 | 240篇 |
2009年 | 229篇 |
2008年 | 201篇 |
2007年 | 233篇 |
2006年 | 217篇 |
2005年 | 210篇 |
2004年 | 177篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 160篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 121篇 |
1998年 | 101篇 |
1997年 | 93篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 92篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 75篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 37篇 |
1987年 | 24篇 |
1986年 | 8篇 |
排序方式: 共有5791条查询结果,搜索用时 315 毫秒
51.
52.
53.
介绍了固体火箭发动机试验中测量误差分析的一般过程,讨论了标准量标准量传递和测试系统静态校准过程中的误差及其计算方法,以及直接测量参数和间接测量参数不确定度的计算方法。 相似文献
54.
55.
航天器振动试验中的动力吸振现象 总被引:1,自引:0,他引:1
振动环境试验是考验航天器中各分机力学品质的重要试验,分机适应力学环境的能力在设计阶段必须充分考虑。目前分机的力学环境条件往往是在考虑了一定的安全系数后,以分机安装处界面的加速度包络曲线给出的。然而一般来说,分机振动试验过程中的边界条件与分机实际工作状态的边界条件是不同的。具体地说就是在振动试验过程中分机通过试验转接托架与振动台面相连,实际工作状态是分机安装在安装件(卫星各舱板)上。由于试验转接托架与安装件的动力学特性不一样,根据多自由度弹簧质量阻尼系统的动力吸振原理,可以推出试验状态分机在固有频率处存在过试验现象。为了减少过试验对分机带来的危害,新的试验方法研究(加速度响应限幅控制、阻抗特性模拟法、限力技术等)已成为国内外航天工作者研究的热点。文章详细阐述了振动试验中动力吸振的机理及过试验产生的缘由。 相似文献
56.
丁羟推进剂拉伸断裂行为的扫描电镜研究 总被引:10,自引:0,他引:10
利用扫描电镜及附属微型动态拉伸装置实验手段,对丁羟基复合固体推进剂进行了断口微观形貌观察和电镜微型拉伸试件在应变状上的断裂行为分析。结果表明,从推进剂拉伸力学行为的微观结构变化以预示其宏 同力学性能,改善丁羟推进剂粘合剂与固体颗粒之间的界面性质,是固体推进剂力学性能的一个重要方向。 相似文献
57.
根据固体火箭发动机内弹道计算模型,分析了使用大扩张比喷管地面静止试验性能与真空性能之间的联系,建立了由地面性能换算成真空性能的方法,计算出的真空推力、真空比冲等数据与实际相符。 相似文献
58.
59.
混合与扩散同时进行的环形引射系统引射性能实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文设计了“混合与扩散同时进行”的环形引射系统,并结合其驱动引射式风洞,实验探讨了该系统的参数影响规律及混合特性,结果表明,引射器系统采取“同时混合扩散”方式可达到与传统的“等截面混合后再扩散”的方式相当的性能,但新方式下则大大缩短了系统结构尺寸,因而具有重要的实用意义。实验表明“同时混合扩散”方式只宜于应用在具有周向喷流特点的系统中,同时混合扩散角应与常规扩散角相当(β=6°)。研究表明,讨论喷流马赫数Ma_j对性能的影响应与面积比A_2/A_*的变化独立开来,Mα_j变化对性能的影响不超过10%,而面积比变化对性能的影响十分显著,在面积比与膨胀比适当的配合下,可获得较高的系统效率。 相似文献
60.
以断裂力学为基础,结合热钢化玻璃应力分布的特点,首次提出了热钢化玻璃的检验试验和寿命预测方法,为热钢化舷窗玻璃的强度检验提供了理论基础。分析示例的计算表明,即使通过相同的检验应力,在不同的使用环境中允许的使用应力是不同的;不同环境下,同样的使用应力,玻璃的使用寿命相差很大。 相似文献