北京航空运输培训中心——传播服务文明 促进社会进步

北京航空运输培训中心是在中国政府国务院办公厅机关服务中心支持下,由中国民用航空总局机关刊物《中国民用航空》杂志社与北京泛亚教育投资有限公司共同创办,成立于2001年7月,是国际航空运输协会(IATA)在华的授权培训机构之一。中心自成立以来,一直奉行“教育与产业需求相结合”的理念,一方面致力于中国民航战略性人力资源开发的研究,另一方面努力整合各类教育和培训资源,不断开发符合航空运输业需求的专业教育和培训课程。中心在岗位职业技能培训、大专学历教育两个层次上进行了系统的实践,并把其主要精力投入到管理案例开发、产业人力…     

国内航空公司销售渠道的发展方向

现实生活中,我们经常会遇到下面的问题:能否自己买到比团体更优惠的折扣票?能否提前90天以上买到优惠折扣票?能否直接查到各种优惠票价和对应的使用条款?能否通过便捷途径主动、直接递交产品服务个性化需求?答案:不能。目前国内的票价体系大多数还是基于二级差别的,并没有完全以顾客需求为中心。目前国内的航空公司还没有积极的提前销售的前瞻意识,没有充分意识到降低起飞日航班座位剩余的风险,仍然受困于起飞前七天内的价格混战。顾客与航空公司之间没有同步的信息渠道,顾客与航空公司之间没有互动的沟通。我们常会遇到这样的情况:新闻报道…     

航空公司辅助收入对利润的贡献

从2014年全球航空公司运营收入分析来看,辅助收入对于航空公司的利润增加具有不可忽视的作用。辅助收入曾经是传统航空公司和低成本航空公司的分水岭,但如今全球航空运输业都在转向收费服务模式。国内航空公司普遍增值服务能力偏低,目前还有很大的创新发展空间。     

代理人业务发展与腾飞的平台：中国航信代理人前端销售平台的设计构想

现代人要求得到的服务是方便、快捷的信息化服务航空运输业由于投资巨大，历来对信息化、现代化的管理非常重视，许多新的管理理念与方法也首先得到推广和应用。通过大型集中式的实时预订计算机系统，连接销售代理人，使分销渠道得到极大的扩展，就是非常具有代表意义的实践之一。在这种管理思路的指导下，在计算机信息技术手段的支持下，十多年来，国内航空代理业务经历了由创业、发展、辉煌到激烈竞争的几个阶段。在激烈的市场竞争中，代理人在以往高额利润所掩盖下的高人力投入、高运营成本、工作效率低、服务水平低下，导致的旅客忠诚度…     

2015财年美国航空航天局航天预算分析

2014年3月4日,美国航空航天局（NASA）公布了2015财年的预算案,预算申请总额为174.606亿美元,涵盖了科学、航空、空间技术、航天探索、航天活动、设施建设等。航天探索和航天活动仍是美国航空航天局发展的重点领域,二者的预算申请分别为39.76和39.054亿美元,占预算总额的45.14%。     

中国提出构建“天基丝绸之路”推进卫星全球服务

<正>5月29日,首届"中国卫星全球服务国际合作商洽会暨联合国国际贸易中心(ITC)主题日"在北京国家会议中心举行,会议提出"构建天基新丝绸之路"的概念,倡导构建卫星全球服务的联盟,以推动中国航天技术为全球用户提供更好的服务。这不仅成为京交会一大亮点,也预示着我国高科技服务贸易的创新发展。首届卫星服务商洽会由商务部、北京市人民政府、中国卫星全球服务联盟(筹)等单位共同主办,中国华     

信息民航信息

国航副总裁马奎亮表示：“国航很高兴与波音联接公司合作，为我们乘客提供这项领先的服务。2008年北京奥运会到来之际，中国将成为世界瞩目的焦点，通过提供空中互联网服务，将会提升国航的服务品质，这项技术也将使更多人见证到中国的伟大成就，此外，在不远的将来，宽带接入还将帮助国航加强机组人员之间以及地勤和维修部门之间的交流。”     

这里永远是春天

广州白云机场5号、6号贵宾厅作为2010年广州亚运会的重要配套工程,历经1年的精心雕琢,于2010年亚运会前正式开门迎客。2个新增的贵宾厅既华美舒适又有着低调的奢华气派,带给亚运客人靓丽广州的第一印象。     

2007年商业通信卫星与发射服务市场综述

商业通信卫星市场主要由美国四家卫星公司(劳拉、波音、洛马和轨道科学公司)与欧洲两家卫星公司(泰勒斯·阿列尼亚和阿斯特里姆公司)相互竞争,共同瓜分.在商业发射服务市场,过去一直由欧、美、俄"三足鼎立"的局面在2007年略有变化.     

飞院航油保障工作通过总局适航审定

1月25日,香港航空公司选择遄达700发动机,为其由20架A330—300飞机提供动力。按照目录价格,这项包括Total Care长期服务协议在内的业务总价值约为12亿美元,这批发动机将从2010年开始交付。