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王涛 《西安航空技术高等专科学校学报》2005,23(3):45-46
近年来,多数远程开放教育的提供者,把过多精力和经费投注到了类似“视频点播”、“视音频实时交互”这样一些对设备和带宽要求很高的应用上,而对“新闻组服务”这种简单高效的应用,却关注很少。通过实践体会到,“新闻组服务”在远程开放教育中有很大的使用空间。 相似文献
295.
与公众无缝隙接触的服务型政府的构建 总被引:1,自引:0,他引:1
郭淑清 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(1):110-112
我国政府面对入世承诺的压力和建设社会主义和谐社会的要求,提出了建设服务型政府的目标。文章结合我国政府行政改革的实际情况,有针对性地提出了构建服务型政府模式的实现途径。首先,变革行政理念,树立以人为本和民主开放的理念;其次,实行有限行政的服务方式,政府有所为,有所不为,与市场、第三部门共同发挥作用;最后,以电子政务为运作程序,节约行政成本,实现政府与公众的无缝隙接触. 相似文献
296.
基于农业现代化的农业保险服务体系建设 总被引:1,自引:0,他引:1
何青华 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(1):73-77
“十八大”报告提出未来我国农业发展要走新型农业现代化之路。农业现代化将带来农业生产方式的根本转变,即传统农业向现代农业转变。以规模化、机械化、专业化和产业化为特征的现代农业将催生包括全面风险保障、金融、技术与信息服务在内的多样化的农业保险需求。而现行的农业保险不能有效满足新的保险需求,这就要求农业保险创新服务内容和服务方式,即未来农业保险要向农业综合服务转变,为促成这一转变,需要针对现行农业保险服务体系存在的问题从六个方面来完善农业保险服务体系建设。 相似文献
297.
支线航空作为现代航空运输体系的重要组成部分,对于完善航空运输网络、扩大航空运输服务范围、推动区域社会经济协调发展具有重要的作用。借鉴欧洲、美国等支线航空运输发达区域的发展经验,对于提升我国支线航空发展水平,实现民航强国战略构想意义重大。 相似文献
298.
提高卫星信道资源利用率,探索高效可行的端站接入机制是卫星通信发展亟待解决的问题之一。当前卫星通信DVB-RCS标准基于带宽预先规划的接入机制与端站随遇接入的需求矛盾凸显,因此提出一套信道反馈优化接入机制,综合考虑各端站数据业务需求,在不改变原有协议信令特征的基础上,探索性地引入谦虚度激励方法,创造性地构造动态协商反馈模型并加以求解,达到提高端站接入数量、满足随遇接入需求、提升信道利用效率、最大化整体带宽通信业务效益的目的。通过试验验证,带宽分配反馈优化机制比传统模式提高近1倍接入率,最大端站数接入时算法耗时约只有0.67 s,可为卫星信道使用提供技术参考。 相似文献
299.
杨新湦 《中国民航学院学报》2000,18(4):27-31
介绍了航空器有关速度调整(简称调速)的部分性能原理--调速的基础,又以中国民航、国际民航组织、美国联帮航空局所颁布的规章条例为依据,对目前中国空中交通管制员在提供管制服务时所采用的调速方法及原因的合理性进行了分析,并以B737-300为例具体说明各种情况下调速范围的选择,最后,提出了笔者的一些观点。 相似文献
300.
ServiceMarketingandManagementofAirlines当今世界,正在经历着一场极其深刻的社会经济革命,即随着服务社会的来临,一种服务经济应运而生并迅猛发展,其特点是:一国国民生产总值的一半是由服务部门创造的。而《关贸总协定》发表的统计数据表明,早在1984年美国整个国民经济中,服务部门所创造的价值已经占到66y,欧共体则占到58%。更典型的例子是欧洲两个很小的国家——瑞典和芬兰,其服务部门所创造的价值已分别达到了各自GNP的62%和55%。现在美国经济中服务部门的地位越来越高,这一比例已超过了兀%,成了世界上头号的服务贸易… 相似文献