全文获取类型
收费全文 | 1367篇 |
免费 | 171篇 |
国内免费 | 111篇 |
专业分类
航空 | 995篇 |
航天技术 | 184篇 |
综合类 | 133篇 |
航天 | 337篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有1649条查询结果,搜索用时 265 毫秒
731.
基于RCS曲线的SAR图像点目标变化检测 总被引:1,自引:0,他引:1
地物目标的物理结构、表面粗糙度或地物目标类型发生了变化,则其后向散射能量一 般会发生相应的变化,对应的雷达散射截面(Radar Cross Section,RCS)也会发生变化,这 将导致合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar, SAR)图像的亮度和色泽发生变化。提出 了一种新的基于RCS曲线特性的SAR图像目标变化检测算法。该算法不同于以往的基 于图像域的变化检测算法,从目标的散射特性提取目标的变化信息,避免了不同时相的SAR 图像对误配准所带来的错误。并进行了仿真实验,实验结果表明可行。
相似文献
相似文献
732.
疲劳S-N曲线拟合的双加权最小二乘法 总被引:3,自引:0,他引:3
为充分利用疲劳试验数据,获得较高精度的S-N曲线,本文提出一种融合成组疲劳试验数据和疲劳强度试验数据拟合S-N曲线的双加权最小二乘法。该方法充分考虑了疲劳试验方法、疲劳试验数据分散性和试验件样本容量对S-N曲线的影响。它首先考虑试验样本容量对试验结果分散性的影响,对S-N曲线进行第一次加权拟合。然后分别考虑疲劳寿命和疲劳强度的分散性以及试验件的数目的影响进行第二次加权拟合,从而得到材料或构件的S-N曲线。本文进行了大量的S-N曲线的统计分析,结果表明拟合得到的S-N曲线具有较高的精度和可信度。 相似文献
733.
液氧/甲烷燃气发生器点火方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在对比化学点火、火药点火及电火花点火优缺点的基础上,选取了技术成熟、点火可靠的火药点火用于液氧/甲烷燃气发生器热试。用黑火药点燃固体推进剂的点火药量计算公式估算了火药点火药量,给出了液氧/甲烷燃气发生器火药点火器的其它参数。根据液氧/甲烷推进剂特点,确定了火药燃气-液氧-甲烷依次进入燃气发生器的点火时序。成功进行了4次液氧/甲烷燃气发生器热试,结果表明:液氧/甲烷燃气发生器点火起动过程平稳,点火品质较好,点火方案合理,适于较宽工作条件下的液氧/甲烷点火。 相似文献
734.
735.
随着航天技术的飞速发展,包括美俄等航天大国在内的很多国家都对学生的太空教育给予越来越多的重视与投入。为了激发青少年对航天技术的兴趣,为了培养航天事业的接班人,世界很多国家都相继开展了青少年太空飞行活动,不少学生的实验方案都在太空中得到实施,并获得了很有意义或意想不到的结果。 相似文献
736.
737.
738.
739.
随着现代工业的消耗,有限的陆地资源已经难以支撑未来人类社会的可持续发展,因而对海洋资源的开发越来越受到重视。扬矿管作为深海采矿系统中的关键部件,连接了海面矿船和海底矿车。为避免长而柔的扬矿管道在深海作业时发生触地或打结等现象,影响作业效率,通常在管道上布置浮力块进行提升。考虑浮力提升装置布局的几个设计参数,包含总提升浮力、水平拉力、浮力段段数以及浮力段分布长度,通过有限元计算评价扬矿管的静态构型,探究几个参数对结构构型一般性的影响规律,从而提出合理的浮力分布方案。 相似文献
740.
F135发动机在今年6月出现失火事故后,美国军方与普惠公司开展联合调查,确定了发动机是由于第3级风扇整体叶盘的叶片甩出,打穿油箱而引发失火,并随后提出了两套中期修改方案:预烧和预开槽。而最终改进方案预计在今年年底公布。 相似文献