全文获取类型
收费全文 | 1805篇 |
免费 | 300篇 |
国内免费 | 256篇 |
专业分类
航空 | 1256篇 |
航天技术 | 538篇 |
综合类 | 213篇 |
航天 | 354篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 150篇 |
2017年 | 144篇 |
2016年 | 142篇 |
2015年 | 129篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 150篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 122篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2361条查询结果,搜索用时 93 毫秒
891.
892.
维修费用估算是军用飞机寿命周期费用估算的重要组成部分。将三级维修体制简化为两级维修,可节省维修财力并提高战备完好性。引入灰色系统GM(1,1)模型理论,建立了转换维修体制后的财力节省预测模型,以美空军实际节省的财力数据为例进行预测,经多种精度检验表明,模型的可信性较高。 相似文献
893.
提出了一种尾喷管与进气道整流罩保形设计方案,既保持导弹外形特征不变,又与尾喷管内型面实现一体化保形设计。采用CFD方法对尾喷管及整流罩底部内外流场进行了一体化数值模拟,分析了保形设计对进气道整流罩底阻的影响。结果表明,导弹高速飞行时,采用保形设计能减小进气道整流罩的底阻;补燃室压强越高,进气道整流罩底阻越小,从而验证了该设计方案的可行性。 相似文献
894.
离子辅助沉积Al膜层增强Ti811钛合金高温微动疲劳抗力 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高Ti811钛合金高温微动疲劳抗力,利用离子辅助沉积技术在Ti811钛合金表面制备Al膜层。对比研究多弧离子镀(MIP)和离子辅助多弧沉积(IAD)Al膜层的膜基界面成分分布、膜基结合强度、显微硬度、摩擦学性能。探讨IAD铝膜层对Ti811合金微动疲劳抗力的影响。结果表明,利用离子辅助多弧沉积技术可以获得膜基结合强度高、硬度低、减摩润滑性能好的Al膜层,该膜层能够显著提高Ti811钛合金350℃时的微动疲劳抗力。 相似文献
895.
航空动力系统制造管理中质量形成的不确定性 总被引:1,自引:1,他引:0
针对军用航空动力系统的制造过程,分析了其质量形成的不确定性的影响因素;从理论探讨的角度,提出了消除或降低该不确定性的思路,即,借助合同并实行合同约束下的主观质量——合约化质量管理模式,构建监督机制、激励机制、约束机制等. 相似文献
896.
897.
898.
用谱方法对三维不可压槽道湍流反应流动进行了直接数值模拟,得到了温度和质量分数耦合的瞬态数据库.结果显示温度与质量分数脉动在近壁区都有条带结构.推导了雷诺平均方法中湍流二阶矩反应模型中所求关联量的精确输运方程,发现耗散项是化学反应率系数-质量分数关联量封闭的关键,耗散项需要考虑化学反应影响.基于数据库的统计结果,对关联量模型方程中各项进行了先验研究,发现产生项和耗散项的贡献最大,扩散项和反应项的贡献较小,化学反应对各项大小和分布形状有明显影响.在算例中,直接模拟统计得到的化学反应率系数-质量分数关联和用代数二阶矩模型的模拟值很接近,说明ASOM模型具有一定的合理性. 相似文献
899.
900.