全文获取类型
收费全文 | 3735篇 |
免费 | 1110篇 |
国内免费 | 990篇 |
专业分类
航空 | 3195篇 |
航天技术 | 565篇 |
综合类 | 670篇 |
航天 | 1405篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 165篇 |
2020年 | 162篇 |
2019年 | 167篇 |
2018年 | 170篇 |
2017年 | 213篇 |
2016年 | 239篇 |
2015年 | 240篇 |
2014年 | 268篇 |
2013年 | 250篇 |
2012年 | 362篇 |
2011年 | 322篇 |
2010年 | 248篇 |
2009年 | 218篇 |
2008年 | 201篇 |
2007年 | 264篇 |
2006年 | 226篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 178篇 |
2003年 | 168篇 |
2002年 | 175篇 |
2001年 | 155篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 125篇 |
1998年 | 113篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 87篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 71篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 28篇 |
1986年 | 6篇 |
排序方式: 共有5835条查询结果,搜索用时 187 毫秒
61.
自动测试技术的发展探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了自动测试技术的发展过程.为适应高科技、高效率、高效益市场经济环境的需求,着重从虚拟仪器新概念、测试技术的革新、测试设计和测试方法的策略及被测对象的可测性等方面较详尽阐述了第三代自动测试系统的新思路、新特点和新方向. 相似文献
62.
介绍一种实用捷联惯导系统计算机结构。主模块与美国SESCO/TITAN公司的SECS86/20模块兼容,检测软件可以检测板上大中规模集成芯片,具有检测全面、准确的特点,从方法与原理上都具有通用性,可以方便地移植到其它类似的机器上。该软件已用于实际系统。 相似文献
63.
SB—3是一种消光性能好,吸收率和发射率高的黑色热控涂层材料,基底材料是有机化合物。为了增加电导能力和克服表面电荷积累的现象,在涂层中又掺有导电添加剂。对这样一种有应用前途的热控涂层进行比较深入细致的观察研究是十分必要的。通过这方面的评估研究可以指出该涂层的充电性能的变化及规律,也有助于涂层改进并实现在型号上可靠应用的最终目的。 相似文献
64.
主要介绍频率合成参数自动测试系统硬件组成及工作原理。通过较详细地介绍频率准确度的表征和频率稳定度的表征来说明测试程序中各参数的计算方法所依据的理论根据,并对主要仪器的诊断程序作了简要介绍。系统采用AST386/33+GPIB接口板作为系统控制器,GPIB接口板采用成都电子科技大学研制的作为个人计算机辅助测试(CAT)工作站的接口板,测试程序采用ESBASIC语言,该语言是成都电子科技大学在GWBASIC的基础上,加进了GPIB控制和测试语句而研制的。该语言功能强,尤其对带有GPIB接口的仪器操作特别方便,并可在汉字操作系统下运行,各种曲线绘制程序采用图形语句功能较强的QUICKBASIC语言。 相似文献
65.
66.
67.
<正>目前,我国航空产品设计人员把环境试验和可靠性验证试验混为一谈,造成试验设计的错误。本文试图较全面地阐述航空产品的环境振动试验与可靠性验证试验之间的关系,着重分析两种试验在试验目的、应用场合、试验量值、试验时间与失效判据等方面的区别,以期澄清容易引起混淆的一些概念。 相似文献
68.
阐述了MIL-STD-1553B总线综合测试系统的组成、功能、用途、软件设计和关键技术问题。 相似文献
69.
张绪虎%胡欣华%关盛勇%汪翔%杨盛良 《宇航材料工艺》2001,31(2):48-55
对经300℃、500℃高温热暴露的B/Al(LF6)复合材料的力学性能进行了研究,实验结果表明材料在300℃下热暴露时,性能下降速度较慢,100h后强度保留率约为76%,延伸率保留率为74%。而在500℃下热暴露时,5h以上强度就有明显降低。高温长时间热暴露后复合材料的断裂也从积累型转变为典型的非累积型断裂。通过透射电镜(TEM)及扫描电镜(SEM)对固态热压制造态和主温热暴露的界面状况进行了分析,认为界面反应是造成B/Al复合材料力学性能下降的主要原因。 相似文献
70.
陀螺加速度表在高精度三轴转台上的测试方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出了在三轴转台上标定陀螺加速度表的新方法,分离了加速度表外环轴的摩擦力矩及交叉加速度引起的交变力矩对加速度表精度的影响,通过新的加速度表输入轴不对准试验方法,减小了加速度表失调角,提高了加速度表标定精度。 相似文献