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701.
曹俊%李建保%杨晓战%胡晓清%张大海%黎义 《宇航材料工艺》2003,33(6):43-46
以短碳纤维为初始原料,采用溶胶一凝胶技术引入SiO2组分,在一定的热压烧结制度下得到致密Cf/SiO2复合材料;研究了其烧结条件、力学性能、线膨胀及烧蚀性能。实验表明,基体保持非晶态,可达到99%的致密度;随碳纤维含量的增加,弯曲强度(σf)无显著变化,断裂韧性(KIC)先升后降;线膨胀系数随碳纤维含量增加而增加,该材料具有良好的抗热震及耐烧蚀性能。 相似文献
702.
703.
张宗强%王玉林%万怡灶%雷雨%赵伟栋 《宇航材料工艺》2004,34(1):38-41,46
制备了三维混杂碳纤维/芳纶纤维增强尼龙复合材料(HY/PA)并对其力学性能进行了测试。研究表明:由于芳纶纤维的加入,使碳纤维增强尼龙复合材料(CF/PA)的抗冲击性能有了显著提高,HY/PA的抗冲击强度随芳纶纤维体积分数的增大而有所提高;另外,HY/PA在改善CF/PA的横向剪切强度的同时,也改善了芳纶纤维增强尼龙复合材料(KF/PA)的纵向剪切强度;同时,混杂效应对HY/PA的弯曲性能的影响最为显著,HY/PA的弯曲强度、弯曲模量均高于任一种单一纤维复合材料。 相似文献
704.
H3PO4溶液中碳纤维表面电化学改性机理研究 总被引:6,自引:0,他引:6
以H3PO4溶液为电解液对碳纤维进行电化学改性处理,通过循环伏安测试,XPS、SEM和XRD分析探讨了H3PO4溶液体系中碳纤维表面电化学改性机理。结果表明:在改性处理初期,纤维表面已有电活性物质发生电化学反应产生新的活性碳原子,此后伴随着水的电解析氧反应纤维表面进一步受到氧化和刻蚀,表面氧元素含量增加,而且各种含氧官能团含量随着改性处理得进行不断变化,其中羧基和酸酐含量明显增加。纤维表面粗糙度增加,沟槽加深加宽,但其本体结构并没有改变,只是表面层微晶尺寸有所减小,晶面间距有所增大。 相似文献
705.
5284环氧树脂体系是一种新型耐湿热环氧树脂体系。本文研究以5284为基体的复合材料的湿热性能。研究表明,5284/T300复合材料水煮60h的吸湿率低(0.355%,接近饷状态),其极限使用温度可以达到170℃左右,复合材料高温湿态条件下(130℃和150℃)的力学性能保持率高,耐湿热性能优良。 相似文献
706.
707.
本文测试、分析、研究了苏联的两种碳纤维——高强型碳纤维和高模型碳纤维的性能,包括:抗拉性能、热物理性能、显微结构参数、热失重、表面能谱、表面形态与断口,并与日本 T300碳纤维进行了对比。研究表明苏联高强型碳纤维综合性能优於日本 T300碳纤维,高模型碳纤维则不如日本 M40碳纤维。 相似文献
708.
本文用多电极体系模拟2091-T651铝锂合金的晶界组成,研究了该合金的晶间腐蚀机理。结果表明,在腐蚀介质中,存在于2091-T651铝锂合金晶界区域的T1、S、R、Al(α)及2091合金沿晶界组成大量的腐蚀微电池,其中T1和2091合金分别是主要阳极和阴极,从而导致合金的晶界腐蚀。 相似文献
709.
710.
碳纤维/聚酰亚胺复合材料的表面特性和高温粘接1引言碳纤维复合材料正越来越多地被应用于民用和军用飞机以及航天器的主结构件和次结构件。在许多应用中,要求在复合材料间或在复合材料与金属间进行连接,但复合材料的有效使用可能会受到所使用的连接方法的可靠性和效率... 相似文献