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241.
丁羟聚氨酯弹性体结构与力学性能的关系综述   总被引:7,自引:1,他引:7       下载免费PDF全文
庞爱民  王北海 《推进技术》1993,14(5):53-58,65
综述了大量有关于羟聚氨酯弹性体结构与力学性能关系的主要资料,指出,在丁羟聚氨酯弹性体中存在有微相分离的形态结构,这种结构与其力学性能密切相关。研究了丁羟聚氨酯弹性体结构与力学性能的关系,对进一步提高丁羟推进剂或聚氨酯推进剂的力学性能具有指导意义。  相似文献   
242.
L11前后机身下大梁对接设计,除综合考虑其强度和工艺性外,更主要的是确定大梁的对接形式,布置相应的承力构件,以便减轻结构重量,本文简要介绍了对接设计情况。  相似文献   
243.
舰空导弹武器系统战术技术指标结构研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
时继庆  姚勤  梁明 《上海航天》2002,19(1):28-31
通过对航空导弹武器系统使命,任务,结构和功能的分析,提出了航空导弹武器系统技术指标的基本结构和体系,研究了各结构包含的主要战术技术指标并给出定义,分析了影响和决定武器系统战术技术指标的主要因素和影响效果,给出了航空导弹是武器系统战术技术指标体系图,为全国描述航空导弹武器系统的战术技术性能提供了依据。  相似文献   
244.
反射面型天线结构多工况离散变量优化设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
李孝全  王莉 《宇航学报》2001,22(2):56-60
根据反射面型天线结构受载和工作状态的复杂性,以及总有一些变量只能按离散变量处理,建立了符合工程结构的反射面型天线结构多工况离散变量优化设计数学模型,编制了一套具有一定通用性及工程实用价值的优化设计软件,并用其对八米反射面型天线进行了优化计算,取得了比较满意的效果。  相似文献   
245.
彭祥龙  张扬 《宇航学报》2004,25(1):24-27,34
根据吉布斯马尔可夫随机场模型和SAR图像斑点噪声的伽玛分布统计特性,应用模拟退火算法.实现雷达截面的全局优化伪似然估计。本文将新解4选1的方法从极化SAR图像推广到一般SAR图像;提出一个实用有效的图像特征检测法;说明了一阶模型和零阶模型之间的联系.并给出满意的处理结果。  相似文献   
246.
张高煜  赵恒  杨万海  江水 《宇航学报》2006,27(6):1271-1274
针对先验知识不完备和不确定的情况下海量数据造成的冗余和互斥,模糊神经网络结构变得复杂化并不能很快逼近和分类输出对象的情况,提出了一种基于高阶谱完成规则约简的变结构模糊神经网络的模型。相同结论属性的模糊规则的条件属性值可以被认为是由若干个谐波成分组成的平稳信号,并且此信号可以采用高阶谱分析来估计其谐波成分,规则的最小约简集与谐波对应。在完成了谐波估计后,神经网络结构和连接权值发生改变,神经网络的性能也得到优化。最后给出了此模型在航迹融合中应用的一个例子,得到了较好的结果。  相似文献   
247.
对接机构隔框锁的接触碰撞动力学研究及仿真   总被引:4,自引:3,他引:4  
为了给空间对接飞行器提供地面试验的参考依据。验证隔框锁结构设计的正确性和对接过程的可行性。本文针对隔框锁实例,在其运动平面内以均匀B样条曲线抉合锁钩外轮廓。并建立起接触碰撞动力学微分方程和仿真模型,分析了刚体碰撞的过程,刚性接触的单边约束条件和考虑变形接触的法向计算方法,文章还提出了基于几何引擎的接触点的实时判别算法,并给出了对接完成锁钩的接触力,动能及动量的仿真曲线图。计算过程稳定,所得结果合理,具有重要的参考价值。  相似文献   
248.
蜂窝夹层结构承力筒在FY-3卫星上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
姚骏 《上海航天》2004,21(1):52-57,61
为进一步提高卫星的性能,将蜂窝夹层结构用于“风云三号”(FY-3)卫星推进舱和服务舱的承力筒。对蜂窝夹层结构承力筒进行了设计、生产和试验,并对承力筒的结构参数进行了优化分析。计算和试验结果表明,卫星采用蜂窝夹层结构承力筒,能满足设计要求,对结构减重具有重要意义。  相似文献   
249.
In recent years, the study of semi-rigid airship has revived with the development of airships. Semi-rigid airships have some characteristics of rigid airships and non-rigid airships. Due to the flexibility of the envelope of the non-rigid airship, the variation of the temperature of the inner gas will lead to its structure deformation and affect its flight altitude. This paper develops the structural mechanics model, thermodynamic model and dynamic model of the semi-rigid airship, based on which nonlinear finite element analysis is employed for geometrically nonlinear deformation of the airship upper film in consideration of thermodynamics and structural mechanics coupling. Based on the thermal-structural interaction, the thermal characteristics and flight performances of the airship during floating flight are investigated. The 3-D solar radiation and temperature distribution of the airship skin and the temperature variation of the inner gas are presented to investigate the thermal performance of the airship, flight velocity, acceleration and flight altitude are simulated to investigate the flight performance, and the variations of the volume and pressure difference of the inner gas are calculated to provide a basis for structure design. The results of the simulation can be referenced for the design of the semi-rigid airship, and can be used for the further study on the attitude control of the airship during its floating flight.  相似文献   
250.
对建立切削数据系统的不同方案进行对比,提出建立模型-数据拟合-不断修正的方法是满足眼下企业急需的较为快捷的方法,并用实例叙述了采用该方法的切削数据系统.  相似文献   
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