全文获取类型
收费全文 | 2624篇 |
免费 | 578篇 |
国内免费 | 604篇 |
专业分类
航空 | 2217篇 |
航天技术 | 488篇 |
综合类 | 375篇 |
航天 | 726篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 108篇 |
2021年 | 141篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 148篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 173篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 233篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 179篇 |
2007年 | 202篇 |
2006年 | 159篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 88篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3806条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
针对密频系统的模态不稳定特性和低可控度给主动振动控制带来的困难,阐明了模糊理论对空间密频结构控制设计及时滞修正的适用性。基于针对密频结构的参数自调整模糊振动控制系统,分析了传感器时滞对振动控制效果的影响,并就此设计了针对密频时滞系统的难以定量化和不确定性的模糊时滞修正策略,在优化振动控制系统性能的同时,大大降低了对控制量的需求。通过对典型空间密频结构在轨受到的两种主要激励模式下的振动控制仿真,证明了理论的正确性和方法的有效性。 相似文献
952.
953.
954.
桁架自适应结构振动控制仿真实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于MATLAB/dSPACE综合仿真实验环境 ,在有限元结构分析的基础上 ,在MATLAB/Simulink中进行桁架自适应结构的数学模型搭建和控制方案设计仿真 ,由dSPACE软硬件系统实现自适应结构的主动元件驱动和传感器数据采集 ,从而实现半实物仿真。实验表明基于MATLAB/dSPACE综合实验环境桁架振动受到很好的抑制 ,证明MATLAB/dSPACE试验环境高效简洁 ,控制方法行之有效 相似文献
955.
大挠性多体卫星的自抗扰姿态控制系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了最近提出的非线性自抗扰控制器 (ADRC)在大挠性多体卫星姿态控制中的应用问题。提出了一种双闭环自抗扰姿态控制器 (ADRAC) ,并从鲁棒性、干扰抑制、动静态性能指标和振动抑制等方面与使用于某挠性卫星的传统PID控制器进行了比较。在考虑了反作用轮和敏感器的实际非线性和敏感器噪声的影响情况下进行了仿真 ,结果表明 ,双闭环自抗扰姿态控制器各方面性能均优于传统的PID。本文提出的自抗扰姿态控制器 ,对实现挠性多体卫星的高精度高稳定度姿态控制 ,具有实际的应用价值 相似文献
956.
小型化圆极化收发天线设计 总被引:1,自引:0,他引:1
文中论述一种小型化的宽波束、双频双圆极化收发组合天线。天线采用微带天线形式 ,由接收和发射两部分组成 ,两部分集成在一个矩形结构上。该天线增益大于 0 d B的波束宽度在 1 40°以上 ,结构简单、成本低 相似文献
957.
以风云二(FY-2)气象卫星为例,分析了设计中卫星次承力结构类型、连接、梁形式、功能单机结构和材料等对结构动态性能的影响,并提出了针对性设计改进。试验结果验证了改进的有效性。 相似文献
958.
959.
960.
为改善飞艇气动性能,提高推进系统的效率,增加飞艇承受有效负载的能力并延长其运行时间,将飞艇艇体气动阻力和艇体表面积两个主要因素引入到平流层飞艇外形优化设计中,建立了复合目标函数,在飞艇体积不变的前提下,采用EXTREM数值优化算法,对平流层飞艇外形基于B样条曲线参数化方法在体积和长度不变的限制条件下,进行了双目标优化设计,优化后,外形的气动阻力减小了7.12%,同时飞艇艇体表面积也减少了1.76%。文章的研究结果实现了减阻和减重的双重目标,证明了该方法是合理可行的,可为平流层飞艇总体设计提供相关参考。 相似文献