首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1262篇
  免费   217篇
  国内免费   219篇
航空   842篇
航天技术   365篇
综合类   157篇
航天   334篇
  2024年   9篇
  2023年   25篇
  2022年   32篇
  2021年   29篇
  2020年   56篇
  2019年   81篇
  2018年   76篇
  2017年   93篇
  2016年   55篇
  2015年   67篇
  2014年   89篇
  2013年   83篇
  2012年   103篇
  2011年   92篇
  2010年   87篇
  2009年   85篇
  2008年   68篇
  2007年   67篇
  2006年   82篇
  2005年   72篇
  2004年   52篇
  2003年   36篇
  2002年   34篇
  2001年   30篇
  2000年   22篇
  1999年   21篇
  1998年   27篇
  1997年   14篇
  1996年   21篇
  1995年   17篇
  1994年   16篇
  1993年   11篇
  1992年   14篇
  1991年   7篇
  1990年   6篇
  1989年   9篇
  1988年   5篇
  1987年   2篇
  1986年   3篇
排序方式: 共有1698条查询结果,搜索用时 46 毫秒
741.
提供一种在噪声背景下可靠测量多普勒频谱信号中心频率值的方法,将锁相理论应用于干扰情况下的多普勒频率测量系统,利用跟踪搜索转换电路,实现了在窄频带内跟踪,宽频带内搜索,使系统具有抗干扰能力强,灵敏度高等优点。实验表明,当系统跟踪多普勒频率信号后,对较强的邻频干扰信号,不产生错误跟踪。  相似文献   
742.
典型结构的高频响应研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用NASTRAN软件得到一简支梁从低频到高频的频响特性,研究了不同有限元网格划分对结构高频特性的影响,并通过SEA法、有法元法以及解析解的对比揭示了SEA法在高频响应预示中的有效性。然后以耦合梁为例,通过有限元法得到两个梁之间的能量传递,并进而得到SEA所需的耦合损耗因子;将有限元计算结果和SEA结果对比验证了该方法的有效性,以其建立一种用有限元法获得SEA参数的新途径。此外,研究了集中质量和不  相似文献   
743.
光纤陀螺捷联惯组减振设计中,经常采用平面四点减振隔振模式。本文结合减振系统对角振动固有频率的特殊要求,建立减振系统动力学模型,对角线振动固有频率比进行分析,通过改变惯组本体组件的质量分布提高角线振动固有频率比,可为光纤捷联惯组减振设计提供一定的指导。  相似文献   
744.
针对一些小型试验场或舰船上的条件局限性,对授时、控制等参试设备提出了更高的要求,希望提供一种功能全面、携带方便的小型化设备,用以满足试验的多种需求.为解决这个问题,研制了新一代时统设备——卫星授时控制器.基于GPS(全球定位系统)/BDS-Ⅱ(“北斗”二代)卫星授时原理,采用功能较强的微控制器和可编程器件产生多种时频信号、控制信号和模拟导航信息,实现了定时、控制、接收和产生等多重功能,提高了设备的集成性、通用性和便携性;同时采用倍频、锁相、驯服等技术,使设备10 MHz频率源的准确度提高2个量级,卫星同步精度优于50 ns.该控制器已成功应用于移动测控站和舰船试验中,效果良好.  相似文献   
745.
射流微振荡器的设计与实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
设计了一种由双稳射流元件和振荡腔组成的射流振荡器,射流元件输出口经过振荡腔接回元件的控制口构成反馈。通过实验研究了供气压力、反馈管路长度和振荡腔容积等影响振荡频率的主要参数,同时分析了振荡器的工作机理,为射流振荡器的应用提供了理论和实验依据。  相似文献   
746.
多级低压涡轮内部非定常流场扰动分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用三维数值模拟方法,对带有过渡段和后机匣支板的低压涡轮进行全环非定常数值模拟,分析了各个叶片排流场中存在的非定常扰动及扰动源,研究了低压涡轮第二级中存在的多种扰动源叠加现象,并对流场中的静压波动进行了频谱分析。结果显示,过渡段的二次流对低压涡轮内部流场存在明显扰动,并向下游传播至涡轮出口。第二级动叶中,上游导叶通过频率与过渡段二次流自身脉动频率产生叠加,形成的新扰动频率为两者产生的差频。采用全环非定常数值模拟预测多级低压涡轮内部流动中存在的各种扰动频率及其相互叠加很有必要。  相似文献   
747.
孙霆  董春曦 《航空学报》2020,41(2):323317-323317
在运动目标无源定位系统中,许多算法的前提是精确已知传感器的位置以及速度,但实际情况下可利用的传感器的参数均会存在一些噪声扰动。针对这一问题,提出一种改进的两步加权最小二乘(TSWLS)时差(TDOA)与频差(FDOA)定位算法。该算法是一种闭式算法并且分为2步。第1步与经典的两步加权最小二乘算法相同,第2步进一步研究了额外变量与目标参数之间的关系并且建立了新的矩阵方程。随后,利用加权最小二乘技术给出了最终解。理论分析证明了在测量噪声较小时该算法能够达到克拉美罗界(CRLB)。所提算法具有计算复杂度低,实时性高的优点;另外,经过适当的维度调整,该算法同样适用于对多非相交源进行定位求解。计算机仿真进一步证明了理论分析的正确性。  相似文献   
748.
This paper analyzes the response of the near equatorial and low latitude ionosphere of the South American sector to the geomagnetic storm occurred on 17 March 2015. Ionosonde data from Ramey (18.5° N, 292.9° E), Jicamarca (12.0° S, 283.2° E), Boa Vista (2.8° N, 299.3° E), Sao Luis (2.6° S, 315.8° E), Fortaleza (3.9° S, 321.6° E) and Cachoeira Paulista (22.7° S, 315.0° E) are used for the study. The results show negative disturbances in foF2 at low latitudes during the main phase of the storm, which were attributed to prompt penetration electric fields. Thus, the Equatorial Anomaly (EA) started to reduce their structure in this sector since on 17 March. During the recovery phase (on 18 March), positive disturbances were observed at low, mid-low latitudes (in the post-midnight – predawn hours), which can be mainly attributed to enhanced storm-time neutral winds and composition changes (i.e., increase in the O/N2 ratio). Disturbance dynamo electric fields would also contribute in modulating the electron density of the EA during this storm period.  相似文献   
749.
曾惠忠  刘志全  闫峰  刘芃 《宇航学报》2020,41(2):147-153
针对多星并联布局“一箭多星”发射小卫星的模式,为降低星箭连接界面结构受力、提高卫星结构对不同运载火箭的主频适应性、提高星内设备安装空间利用率,本文设计了一种壁挂式主频可调变截面小卫星结构。对该卫星结构,开展了基于有限元方法的模态和静力分析验证,还开展了地面鉴定级振动试验验证和在轨飞行试验验证。分析和试验结果表明,壁挂式卫星结构相比底部连接式卫星结构,星箭连接界面受力可降低67.7%;在不增加卫星结构质量的前提下,仅通过安装或拆卸主传力路径上的部分连接螺钉,就能实现卫星3个方向一阶频率10 Hz左右的可调范围;采用沿运载火箭轴线方向横截面大小可变的变截面结构设计,可将星内设备安装空间的利用率由等截面卫星结构的49.1%提高到74.2%。  相似文献   
750.
薛臣  周洲  李旭  许晓平 《航空学报》2019,40(5):122690-122690
在低雷诺数条件下研究了SD7037翼型小振幅强迫振动时,振动轴位置和减缩频率对翼型气动特性的影响。通过升力系数随时间变化曲线与迎角随时间变化曲线的对比,发现引起升力系数随迎角变化的迟滞环变向的原因主要是升力系数随时间变化曲线的相位发生变化,并从数学上证明了这个相位是关于减缩频率的函数。而且,当升力系数随时间变化曲线的相位变大时,会使得对应的升力系数随迎角变化的迟滞环曲线从逆时针向顺时针方向变化,这中间必然会经历一个"直线"过程,就好像迟滞现象消失了一样。进一步通过对比流场,发现振动轴位置和减缩频率对此相位的影响机制不同,振动轴位置主要改变翼型的有效迎角,而减缩频率的增大则影响了周围流场结构,使得附加质量带来的反作用力变大,进而提高升力,振动轴向前移动和减缩频率的增大都会增大升力系数曲线的相位。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号