港口桥式起重机起升电机拖动系统节能控制研究

针对港口起重机械位能性负载特性,通过分析起升电机的控制原理及状态方程,建立了基于PLC和变频器的起升电机拖动测试系统。通过转差频率控制的控制策略,进行了模型的仿真与试验分析,从而验证了变频调速控制系统具有较大的节能空间,尤其对于满载及重载的控制更为明显。这为港口起重机械的节能提供了理论和试验基础。     

织构化配流副摩擦磨损性能试验

为改善轴向柱塞泵配流副的摩擦磨损性能,采用光刻-电解工艺,对配流副进行织构化,在配流副摩擦磨损试验机上进行试验研究.结果表明:织构化配流副能够有效减小摩擦因数,平均磨损截面面积和表面粗糙度的变化值都小于无织构配流副,不同于无织构配流副形成了比较严重的黏着磨损,微凹坑直径为100~300μm时磨损相对更小,配流副只产生磨粒磨损,此时平均磨损截面面积为无织构配流副试件的4.54%~7.14%.摩擦因数和平均磨损截面面积间有着良好的相关性.     

基于LabVIEW的温度测量记录系统

论述用单片机和虚拟仪器通过串口通信实现温度测量记录系统的原理、硬件结构、软件设计及该系统对温度进行测量、存盘。     

基于ARM的数字电感传感器设计CSCD

针对传统金属探测方法的缺点,提出数字电感探测法。基于电涡流原理,采用先进的数字电感转换器LDC1000做为传感器,通过前端自制印制板电感线圈检测金属,通过计算将测量结果转换为数字量,经串行外设接口(以下简称SPI)与高性能ARM处理器Cortex-M4相连,可实现高速、高精度金属测量。实测结果表明:本传感器克服了传统电感测量方法抗干扰能力差、模拟接口、精度低的缺点,实现了数据采集的高速、可靠,并使测量精度提高到亚微米级,可实现对金属物距离、角度、运动、位移、压缩等的高精度测量。     

比例电磁阀的特性分析与试验研究

变推力液体火箭发动机可以为航天器的推进与控制提供可控动力,是航天器动力系统的理想选择.其中流量调节技术是变推力发动机的核心技术之一,是变推力发动机研究的热点和难点.本文在对变推力发动机技术进行总结的基础上,对比例电磁铁静态吸力特性、电磁阀阀口流量特性和比例电磁铁动态响应特性进行了深入研究.通过对比例电磁阀系统全面研究,...     

利用Delphi4实现微机串行通信

介绍如何利用Delphi4实现串行通信和利用系统时钟控制通信中的时序,提出了针对MSComm设计串行通信协议的一些原则和技巧,给出了编程代码。     

星载设备测试计算机软件的设计与实现

给出我国在研的某型星载设备测试计算机软件的设计思想和方法,重点阐述以分层的思想进行软件总体设计以及各层的具体实现过程,并探讨关于测试数据的存储、MSComm控件的实时通信能力和实时数据的动态显示问题。实用结果表明设计方案有效。     

可编程双路10位串行数模转换器TLC5617的原理及应用

本文主要介绍可变程双路10位数模转换器TLC5617的原理及技术特点，并对其与单片机AT89C51接口电路及应用做了说明，最后给出了程序设计。TLC5617与单片机只有三线接口，因此硬件电路的设计大为简化。     

基于PLM的网络DNC平台的研究

近十年来,随着装备制造业网络、数控、企业信息化等技术的不断深入推广和完善,使流程化管理、角色访问、柔性加工和实时诊断监控等技术,在提高企业竞争力的过程中起着十分重要的作用。它们都以计算机辅助制造与计算机集成制造系统为技术支撑。作为生产的终端,数控设备的管理就成了一个核心的环节。较早开发的CAD,CAM,PLM及PDM主要侧重于文档、角色、流程的管理,由于一些客观的原因,企业内部对数控生产线和数控设备的管理却又相对落后,尤其是对数控代码的管理和维护十分混乱,为此尝试在PLM的基础上搭建一个DNC平台来解决这一问题。     

基于Vxworks嵌入式系统的多串口扩展卡设备驱动程序设计

本文分析Vxworks操作系统下设备驱动程序在系统中的层次结构和串口设备驱动程序的运行机制,并结合对多串口卡的驱动程序介绍了串口设备驱动程序开发的基本思路。