全文获取类型
收费全文 | 1231篇 |
免费 | 226篇 |
国内免费 | 197篇 |
专业分类
航空 | 889篇 |
航天技术 | 263篇 |
综合类 | 211篇 |
航天 | 291篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 98篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1654条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
转子振动故障的过程功率谱熵特征分析与定量诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统旋转机械振动故障定性诊断的不足,提出了1种以信息熵理论为基础的转子故障特征分析与定量诊断方法。在转子试验台上模拟转子振动的4种典型故障,分别得到4个测点多转速下的振动过程故障数据;对这些故障数据进行分析和处理,提取反映其振动过程的故障特征——功率谱信息熵,建立能描述转子振动过程变化规律的多转速多测点下的故障信息熵矩阵,并对振动故障进行分析;通过对转子振动故障信号的实例计算和定量诊断分析,验证了该方法在转子振动故障分类和故障严重程度判断方面是可行的。 相似文献
52.
53.
开关点预置三相四线SPWM逆变器研究 总被引:6,自引:1,他引:6
脉宽调制型交直交变速恒频电源采用开关点预置SPWM逆变器,该逆变器由三相桥,交流滤波器,中点形成变压器及控制、驱动电路组成。绝缘栅双极性晶体管是一种新型的电力电子器件;应用该器件为功率器件,研制了一套15kVA开关点预置SPWM逆变器。由于对电路各个部分均进行了充分分析和优化设计,实际制作的逆变器具有较小的体积、重量,并具有优越的电性能。 相似文献
54.
55.
给出了对操纵效能、鲁棒性、敏捷性及飞行品质诸指标进行折衷综合的飞行控制系统设计方法的基本思想。以输出反馈特性结构配置的理论为控制系统设计的基础,取逆回差矩阵的最小奇异值、增益矩阵的范数及俯仰角加速度分别为鲁棒性、操纵效能及敏捷性指标,结合飞行品质规范的要求,借助先进的三维图像软件Surfer,进行了CRAFT设计方法研究。结果表明:CRAFT设计方法为设计者形象地展示了飞行控制系统的几个指标之间的 相似文献
56.
57.
讨论了一种模糊外展(abduction)故障诊断方法在电源系统应用。该方法在确定故障的种类的同时,还可得到故障的严重程度。特点是在测量信号不完整时可得到一个观测到的现象的“覆盖”集合。 相似文献
58.
提出3种闭式环控系统动力源方案,并对这3种方案各自的优缺点进行了分析、比较,为ECS系统设计提供了一定参考。 相似文献
59.
60.
保持飞行迎角恒定的动力补偿系统性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了速度恒定动力补偿系统(APCS|u=0)和迎角恒定动力补偿系统(APCS|Δα=0)的主要工作原理和控制律。然后论证了APCS|Δα=0与APCS|u=0之间的关联,从而证明飞行迎角恒定系统在加快飞机的动态响应、保持稳态迎角不变的同时,也可以保持速度恒定(u=0),与APCS|u=0达到同样的效果。最后以舰载飞机自动着舰为例,进行了仿真验证。 相似文献