全文获取类型
收费全文 | 1273篇 |
免费 | 244篇 |
国内免费 | 246篇 |
专业分类
航空 | 977篇 |
航天技术 | 240篇 |
综合类 | 171篇 |
航天 | 375篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 83篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有1763条查询结果,搜索用时 207 毫秒
641.
642.
643.
644.
645.
利用数值模拟计算的方法,研究了运行飞行器与周围等离子体,在近尾区内非稳态非线性相互作用问题,得到了场和密度扰动的分布。结果显示,由于场的塌缩效应,在飞行器的近尾区,形成了可以被探测到的密度空洞和电磁孤波,通过对这种密度空洞和电磁孤波的探测,可以跟踪探测具有陷身特性的飞行器的轨迹。 相似文献
646.
微重力效应的物理解释及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了微重力效应及其分子物理学解释,万有引力的单极性决定了它的累积性和宏观性,重力对自由分子的影响是微科其微的,然而在流钵,特别是在液体内部的具体条件下,重力对流体内部分子集团产生明显影响,以宏观的静压强形式表现出来。而当重力变小,变微,流体内部的静压强也就趋于消失,由静压强产生的二级现象,如异相沉降或浮泛。同相的浮泛对流,液体自约束成球形,也就消失,这些就是微重力的一,二级物理效应,本文认为,Bossinesq近似对于流体而言实质上是线性热力学假设或近平衡态假设,可以用初始平衡态的物性参量表征临界点时的无量纳数,提出一种重力消失诱发非平衡态向平衡态蜕变的猜想,从文中导出的瑞利数Rα的表达式可以看出,重力加速度的消失,可以使瑞利数的值从远离平衡态的湍流蜕变到稳定流动的瑞利-贝纳对流胞,甚至是没有宏观流动的平衡态,最后,将本文给出的理论解释模型应用到空间材料加工所需微重力水平的估算、窨材料加工工艺的微重力利用准则和空间装置中气体自然对流传热状态模拟的低真空和微重力的互换性方面。 相似文献
647.
本文采用螺旋桨飞机动力模拟风洞试验技术,研究常规布局涡桨飞机的螺旋桨滑流在大迎角条件下对飞机纵向气动特性的影响规律。中航气动院FL-9风洞中通过伺服电机驱动螺旋桨转动进行螺旋桨动力模拟风洞试验,试验迎角范围0°~50°,试验风速范围为30~50m/s。为了获得大迎角试验数据,常规迎角试验采用常规单支杆进行试验,大迎角试验采用带预弯的支杆进行试验。利用螺旋桨滑流风洞试验研究在大迎角时平尾深失速效应与滑流的耦合影响规律。研究结果表明,螺旋桨滑流会使得试验模型升力和阻力增加,纵向静稳定性降低,并且在大迎角条件下依然满足这些规律。此外,在较大迎角时平尾进入滑流与机翼洗流的耦合影响区域后,滑流会使得平尾失速效应加剧并且平尾更难从失速状态中改出,即受平尾深失速影响的迎角范围会更大且平尾深失速效应加剧。 相似文献
648.
649.
650.