全文获取类型
收费全文 | 426篇 |
免费 | 34篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
航空 | 282篇 |
航天技术 | 59篇 |
综合类 | 32篇 |
航天 | 109篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有482条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
基于PXI总线的机载计算机通用测试系统的设计和实现 总被引:2,自引:0,他引:2
以通用机载计算机的维护和测试为目标,采用目前国际测控领域流行的PXI总线结构和LabWindows/CVI虚拟仪器软件开发平台,设计和实现了机载计算机通用测试设备。本文在介绍PXI总线结构的基础上,重点介绍了该测试设备的软/硬件组成、系统功能和特点。 相似文献
123.
124.
125.
讨论利用 PCI专用接口芯片 S5 933进行 PCI高速数据传输的方法。简要介绍 PCI总线及 S5 933的内部结构 ,对 S5 933的 3种数据传输方式进行简介 ,并通过实际工作描述用 CPL D进行高速数据发送板卡的逻辑控制设计。 相似文献
126.
127.
128.
129.
基于自主设计的TTP/C(时间触发协议)总线控制器,提出了开放式DEEC(发动机数字式电子控制器)的冗余架构,将其划分为输入、核心计算及输出3种智能节点,并制定了各个智能节点的任务调度规划图.设计了基于DSP(digital signal processor)+FPGA(field-programmable gate array)的智能节点硬件平台,在此基础上完成各智能节点的软件设计.最后构建了开放式DEEC的PIL(process in the loop)仿真测试平台,以发动机模型为控制对象,展开了状态调节试验和总线故障注入试验.试验结果证明该开放式DEEC是可行的,并具有良好的重构特性. 相似文献
130.
从航空电子总线协议的发展历程出发,归纳了航空总线协议的特性和发展对航空电子通信的重要意义;根据基于时间触发构架的TTP(Time Triggered Protocol)总线技术的网络和节点结构,结合TTP/C协议调度规则,从实时性、时态完整性、容错特性和冗余可靠性等几个方面,阐述了TTP总线协议在航空电子领域的关键特性。在此基础上,总结了时间触发TTP总线技术在航空电子领域的应用情况,通过对TTP总线技术特性的分析,给出了其对于航空电子领域未来发展的重要意义及未来研究方向的展望。 相似文献