全文获取类型
收费全文 | 2741篇 |
免费 | 1679篇 |
国内免费 | 253篇 |
专业分类
航空 | 3425篇 |
航天技术 | 152篇 |
综合类 | 158篇 |
航天 | 938篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 158篇 |
2020年 | 121篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 128篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 182篇 |
2012年 | 186篇 |
2011年 | 199篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 169篇 |
2006年 | 179篇 |
2005年 | 208篇 |
2004年 | 164篇 |
2003年 | 196篇 |
2002年 | 166篇 |
2001年 | 142篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 136篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 74篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 53篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有4673条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
机身复合材料加筋板壳的稳定性及强度分析系统 总被引:2,自引:0,他引:2
随着先进复合材料在飞机主承力结构(如机身结构)中的大量应用,工程上迫切需要大型复合材料加筋板壳的快速建模打样计算、稳定性(刚度)和强度分析的理论和程序支持。基于稳定性理论,并综合复合材料任意加筋板壳有限单元和复合材料层合板壳失效理论等方面的成果,开发了一个机身复合材料加筋板壳结构的稳定性及强度分析程序(CSSAP)。该程序系统不仅可以进行复合材料(加筋)板壳的线性稳定性和强度分析,还可进行非线性稳定性和强度分析;可对较粗的网格划分,得到临界屈曲应变和后屈曲时的应力。通过一些算例与文献结果的对比,表明本程序系统能够满足工程上的精度要求。并且,通过对实际机身一个典型复合材料加筋板壳的计算,表明本程序系统也可用于飞机工程复杂结构的分析。 相似文献
32.
33.
针对微型涡轮发动机测控要求,设计了集试车、控制系统半物理模拟、电动供油试验功能于一体的综合测控系统.各传感器调理信号并接到测控计算机与电子控制器;电子控制器通过串口接受测控计算机操纵指令,并采集p2进行转速间接闭环控制.详细介绍了转速测量方法、电动油泵(pulse width modulation,PWM)驱动设计,并分析、设计了发动机控制律.测试软件以Lab Windows/CVI为平台,采用多线程技术设计.应用表明,系统结构简单、试验效率高,可为同类发动机研发提供支持. 相似文献
34.
35.
连续爆轰发动机的二维数值模拟研究 总被引:2,自引:3,他引:2
介绍了连续爆轰发动机(Continuous detonation engine,简称CDE)的物理模型及爆轰波传播的物理机理,并对CDE流场的波结构进行了分析.使用两步化学反应模型对简化的CDE模型做了二维数值模拟研究.计算了圆柱面展开二维平面的多个爆轰循环过程.模拟结果较好地匹配了相关CDE实验所获得的流场结构.数值计算结果使我们可以更加透彻地理解CDE各方面的参数,对于CDE的进一步研究具有一定的指导意义. 相似文献
36.
37.
38.
由喷嘴连接的燃烧室到供应系统压力振荡传递过程研究 总被引:2,自引:2,他引:2
为了研究在压力振荡由液体火箭发动机燃烧室传递到供应系统的过程中喷嘴所起的作用,从理论上分析了压力振荡由燃烧室到供应系统通过喷嘴的传递过程,推导了振荡传递过程的传递函数.讨论带有各种喷嘴的供应系统的动态特性,对供应系统管路长度、燃烧室压强、喷嘴种类、喷嘴压降及喷嘴结构尺寸对燃烧室压力振荡引起供应系统压力振荡的影响进行了计算,得到了喷嘴以及工况参数在传递过程中的影响规律. 相似文献
39.
40.
介绍了某型航空活塞发动机仿真模型的建立方法,建立了带有一级增压器的某型航空活塞发动机仿真模型,并进行了该发动机的地面特性的仿真计算,计算结果与试验结果符合得很好.在此基础上进行了该发动机高空特性的仿真计算,仿真结果与飞行试验数据较好地吻合,能够满足工程使用要求. 相似文献