全文获取类型
收费全文 | 3913篇 |
免费 | 852篇 |
国内免费 | 965篇 |
专业分类
航空 | 3107篇 |
航天技术 | 548篇 |
综合类 | 763篇 |
航天 | 1312篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 106篇 |
2021年 | 132篇 |
2020年 | 145篇 |
2019年 | 150篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 209篇 |
2016年 | 223篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 245篇 |
2013年 | 232篇 |
2012年 | 351篇 |
2011年 | 308篇 |
2010年 | 234篇 |
2009年 | 216篇 |
2008年 | 214篇 |
2007年 | 245篇 |
2006年 | 226篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 190篇 |
2003年 | 179篇 |
2002年 | 166篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 120篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 119篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 42篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 6篇 |
排序方式: 共有5730条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
162.
163.
164.
165.
166.
对运输类飞机型号合格审定中的湿跑道试飞进行了详细分析讨论。对比国内外相关规章、标准和其他资料,给出了湿跑道的判断准则,分析了湿跑道试飞的条件,重点分析和论述了加速-停止距离、起飞距离和起飞滑跑距离两个湿跑道试飞科目。所做工作对于运输类飞机湿跑道试飞具有指导和参考意义。 相似文献
167.
综合现有软硬件资源,采用模块化方法设计了航空发动机数字电子控制系统综合仿真平台,其框架主要包括发动机模型系统、传感器信号模拟与处理、控制器快速原型等子系统.发动机模型系统采用集成仿真环境调用液压执行装置和发动机数学模型库方式设计;快速原型系统采用Matlab/Simulink环境下将控制程序封装成S-Function的方法设计;软件设计重点描述了混合编程与定时器编程技术.以某双轴涡扇发动机为应用对象,进行控制系统数字仿真、半物理模拟试验和台架试车,在相同控制参数下,仿真试验与台架试车结果相似,表明所设计综合仿真平台具有工程应用价值. 相似文献
168.
阐述了液相法中制备超薄功能膜的新方法——连续离子层吸附反应法(Successive Ionic Layer Adsorption and Reaction,SILAR)。探究了它的薄膜生长机理、工艺参数影响以及应用现状,指出了尚需深入研究的问题。 相似文献
169.
170.
总结了中国空气动力研究与发展中心(CARDC)在吸气式高超声速技术在试验设备、超燃冲压发动机、数值模拟以及机体/推进一体化飞行器等方面的研究进展。介绍了三种类型的高焓设备:脉冲式燃烧加热风洞、连续式燃烧加热风洞和电弧风洞。通过多种尺度的超燃冲压发动机的直连式和自由射流式试验,获得了发动机的基本性能及其随油气比、喷孔位置等的变化规律。对比连续式和脉冲式风洞试验结果,得知工作时间大于100 ms的脉冲式燃烧设备是开展发动机基本性能研究的经济、高效试验手段。成功研制了三维大规模并行数值模拟软件平台AHL3D并广泛应用于发动机研究。在0.6 m风洞中,完成了1.5 m带动力飞行器试验,获得了发动机工作和不工作状态下的飞行器推阻及升力特性。 相似文献