首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   207篇
  免费   46篇
  国内免费   52篇
航空   186篇
航天技术   62篇
综合类   23篇
航天   34篇
  2024年   3篇
  2023年   7篇
  2022年   9篇
  2021年   26篇
  2020年   16篇
  2019年   13篇
  2018年   12篇
  2017年   11篇
  2016年   11篇
  2015年   9篇
  2014年   22篇
  2013年   16篇
  2012年   13篇
  2011年   13篇
  2010年   9篇
  2009年   9篇
  2008年   13篇
  2007年   22篇
  2006年   9篇
  2005年   8篇
  2004年   7篇
  2003年   4篇
  2002年   6篇
  2001年   6篇
  2000年   3篇
  1999年   4篇
  1998年   8篇
  1997年   2篇
  1995年   3篇
  1993年   6篇
  1990年   1篇
  1984年   4篇
排序方式: 共有305条查询结果,搜索用时 31 毫秒
271.
戴光明  罗治情  石再明  彭雷 《上海航天》2009,26(4):40-42,64
提出了一种差分演化算法(DE)以求解最小能量借力飞行问题。分析借力飞行的物理过程,用演化算法给出最小能量借力飞行的优化模型。优化算例表明:该算法结果较文献更优。  相似文献   
272.
李昂  聂党民  温祥西  韩宝华  曾裕景 《航空学报》2021,42(9):324726-324726
动态、准确的管制系统运行态势预测是航空运输系统各相关单位开展协同决策的关键基础。基于航空器间的冲突情况、管制员对航空器的管控情况以及管制移交情况构建管制-飞行状态相依网络,探究、分析其演化规律,采用相关性分析和主成分分析证明了所选5项指标的合理性。设置自由飞行和固定航线飞行两种仿真场景,通过计算平均节点度、平均点强等拓扑指标的最大李雅普诺夫指数证明各时间序列均具有混沌特性,选择长短期记忆(LSTM)人工神经网络方法对各时间序列的演化规律进行预测,并与其他预测算法进行对比。仿真结果表明LSTM算法能对管制系统的演化过程进行有效的预测,且预测精度高于贝叶斯算法和支持向量机算法;在自由飞行条件下,5项指标的预测误差绝大部分在20%以内,固定航线飞行的预测效果优于自由飞行。  相似文献   
273.
吴汪霞  王兵  王晓亮  刘青泉 《航空学报》2021,42(12):625894-625894
航空航天、生物医学等领域均存在冲击波与空泡作用问题,冲击波尤其是多道冲击波作用下空泡溃灭包含着复杂的多相瞬变行为与物理现象。基于自主搭建的可压缩多相流并行数值平台,对液体中单一/多道冲击波与空泡的作用过程进行了数值模拟。通过对冲击波作用下空泡内波系性质,以及多道冲击波与空泡作用后的系列反射波系在液体中的相互作用过程进行详细解析,分析了不同冲击波作用下空泡的形变演化过程,探究了空泡的溃灭机制与特性。研究发现,相较于单一冲击波的作用,多道冲击波作用下空泡内部及周围液体流场中的波系结构更为复杂,然而无论是单一冲击波或是多道冲击波工况,其最终诱发的空泡溃灭形态均十分相似。而且,当空泡发生溃灭前所受到多道冲击波的总强度与单一冲击波强度相等时,空泡的溃灭波强度也十分相近,为多道冲击波与空泡作用效果的定量化评估提供了理论基础和依据。  相似文献   
274.
叶年辉  龙腾  武宇飞  唐亦帆  史人赫 《航空学报》2021,42(6):324580-324580
广泛应用的高精度分析模型使得飞行器设计优化的计算成本不断增加,为了缩短优化耗时,基于代理模型的进化算法(SAEAs)近年来得到了广泛关注。针对现有SAEAs处理约束优化问题优化效率低下的缺陷,提出了一种基于Kriging代理模型的约束差分进化算法(KRG-CDE),结合约束改善概率与最优适应度定制了一种改进的可行准则,从而提高新增样本点的潜在可行性与最优性,并根据种群改善情况,平衡算法全局探索与局部搜索性能。标准测试算例对比研究结果表明,相比于基于全局与局部代理模型的差分进化算法、(μ+λ)-约束差分进化算法,KRG-CDE算法在优化效率、全局收敛性及鲁棒性等方面具有显著优势。最后,运用KRG-CDE算法求解全电推卫星多学科设计优化问题,验证了该算法的工程实用性。  相似文献   
275.
Theodosius Dobzhansky, one of the founding fathers of the modern evolutionary synthesis, once famously stated that “nothing makes sense in biology except in the light of evolution”. Here it will be argued that nothing in astrobiology makes sense except in the light of “Cosmic Convergent Evolution” (CCE). This view of life contends that natural selection is a universal force of nature that leads to the emergence of similarly adapted life forms in analogous planetary biospheres. Although SETI historically preceded the rise of astrobiology that we have witnessed in the recent decade, one of its main tenets from the beginning was the convergence of life on a cosmic scale toward intelligent behavior and subsequent communication via technological means. The question of cultural convergence in terms of symbolic exchange, language and scientific capabilities between advanced interstellar civilizations has been the subject of ongoing debate. However, at the core of the search for extraterrestrial intelligence lies in essence a biological problem since even post-biological extraterrestrial intelligences must have had an origin based on self-replicating biopolymers. Thus, SETI assumes a propensity of the Universe towards biogenesis in accordance with CCE, a new evolutionary concept which posits the multiple emergence of life across the Cosmos. Consequently, we have to wonder about the biophilic properties the Universe apparently exhibits, as well as to try to find an encompassing theory that is able to explain this “fine-tuning” in naturalistic terms. The aims of this paper are as follows: 1) to emphasize the importance of convergent evolution in astrobiology and ongoing SETI research; 2) to introduce novel and biology-centered cosmological ideas such as the “Selfish Biocosm Hypothesis” and the “Evo Devo Universe” as valuable arguments in theorizing about the origin and nature of extraterrestrial intelligence and 3) to synthesize these findings within an emerging post-biological paradigm on which future SETI efforts may be founded.  相似文献   
276.
丁友  周洲  祝小平 《航空动力学报》2021,36(11):2389-2399
针对图形系统自动生成图形拓扑形式的优势,提出了一种以隐式方式表征结构拓扑形式的分步拓扑优化设计方法。该分步优化方法首先以基结构法(ground structure method)的计算结果为基础,并通过均匀化方法得到设计区域内的离散拓扑信息,利用第一步所得的拓扑数据指导分形系统中每一级新增拓扑结构的生长方向,以类似细胞分裂生长的形式完成整体结构拓扑形式生成。最后以参数化建模方式完成模型的结构有限元的批量计算,并结合进化算法,完成对设计模型的优化。其中第一个案例通过本文仿生方法在多目标优化方法下得到了近似Michell结构的最优拓扑结构,第二个方案中机翼蒙皮的屈曲载荷系数提升了10.61%,并且质量降低了10.85%,验证了本文方法在类平面结构拓扑优化方面的可行性。   相似文献   
277.
武智慧  牛公杰  钱建平  刘荣忠 《航空学报》2021,42(3):223855-223855
为研究HTPB/AP复合底排药(CBBG)单轴拉伸力学性能,进行了准静态(233~301 K,8.3×10-5~8.3×10-1 s-1)和冲击(233~323 K,1 200~8 000 s-1)加载实验。实验结果表明,各工况下的真应力应变曲线均有明显的屈服点,初始模量、屈服应力及后屈服阶段形态均呈现显著的温度和应变率相关性。在不可逆热力学框架内,推导了热力学力表达式和内变量演化法则,结合初始模量和屈服应力模型,建立了黏弹-黏塑-损伤本构模型。根据HTPB/AP CBBG宽泛温度和应变率实验数据,利用一维形式的本构模型进行了参数辨识和模型验证。结果表明,该模型能较准确描述黏弹性阶段和后屈服阶段。不同工况下的损伤演化律表明,冲击加载和低温均有利于损伤扩展。  相似文献   
278.
董金龙  陈昊  陈曦  邬冠华  周正干  李昌永 《航空学报》2018,39(12):422360-422360
随着被检对象微观组织结构复杂信息的增加,以误差最小为目标来建立有效的评价曲线越来越难,针对这一问题提出了一种以单调性为目标的TC4钛合金初生α相晶粒尺寸超声评价方法。依据相关性度量从多个超声参数中选取有效参数,经映射函数降成单维参数并归一化处理后与晶粒尺寸进行一次项拟合,构建以单调性(特征参数样本点依次序列差值同时为正或为负)最大为目标的优化问题并结合自适应差分进化(SADE)算法进行求解,寻找最佳的映射函数和拟合函数系数,最终建立映射单调性的多参数超声评价模型。实验结果表明,因考虑了单调性的重要性且与误差为目标的评价模型相比,所建模型的评价效应更显优势。与单一参数的声速模型、衰减系数模型和非线性系数模型对比分析,所建模型误差小、单调性好、性能稳定且有着评价结果精度高等特点。  相似文献   
279.
建立了气液两相介质单脉冲激光支持爆轰波的数值模型,结合光船边界条件,数值模拟爆轰波及其周围流场的演化过程,分析温度、压力、速度场在爆轰波发生时的变化特性和演化形态。研究表明:有无光船边界在30μs前爆轰波发展趋势基本一致。激光作用结束后,焦点范围处温度压力均达到最大,速度继续上升达到最大后逐渐衰减。温度最大值一直在焦点附近,压力最大值则是在激光作用时出现在中心处,激光作用结束后,转移到波阵面上,而速度最大值发生在冲击波波阵面上。光船模型中,冲击波会与壁面发生耦合作用,冲击波的反射与叠加作用使最大温度中心会向外偏移,压力和速度会在壁面与冲击波边沿接触面的两侧处达到最大值,向内侧逐渐减小。   相似文献   
280.
岳海波  张树栋  史志茹  奚海涛 《宇航学报》2013,34(12):1628-1633
To improve the acuuracy of heading angle measured by electronic compass, a new error compensation method is proposed based on adaptive differential evolution algorithm and BP neural network. In the method, the 3 layer BP neural network is used to model heading angle error, and adaptive differential evolution algorithm is adopted to train the weights of network, thus obtaining a more exact error model, and compensating the heading angle error measured by electronic compass. Compared with other compensation methods such as 8 position least squares, BP neural network, differential evolution algorithm for optimizing BP neural network, and so on, its error compensation accuracy is significantly improved, the method has strong global optimization ability, great convergence rate, good stability, and so on. The experimental results show that after compensation, the error range of heading angle is decreased from -16°~30.7° to -0.22° ~0.2°, which satisfies the needs of higher accuracy navigation systems.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号