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GSO卫星先进推进系统的现状与发展 总被引:3,自引:1,他引:3
简要介绍优化地球同步轨道(GSO)卫星推进系统的重要性,重点分析GSO卫星推进系统的主要功能、应用现状和发展前景,最后提出发展我国GSO卫星推进系统的建议。 相似文献
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采用烟线法研究了冲击凹柱面靶板的流场结构。研究中改变冲击雷诺数Re,冲击距-冲击孔直径比H/d以及冲击靶面相对曲率d/D等参数,利用数码摄像机拍摄流场结构随这些参数的变化规律。研究结果表明:上述参数均影响了冲击凹柱面靶板的流场结构,而且影响规律表现出较强的关联性。实验中,随冲击雷诺数Re的增加或冲击距-冲击孔直径比H/d的减小,在冲击滞止区域两侧形成的稳定旋流结构与冲击靶板分离处的圆心角增大,分离推迟;同时在实验中发现冲击靶板的曲率半径和冲击导管直径之间存在一定的匹配关系(d/D)使流体沿壁面运动的距离最长。 相似文献
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《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2020,65(10):2290-2302
The HP3 instrument measures the thermal flux through the Martian crust using a penetration probe. Launched on the InSight mission in 2018, HP3 was deployed for penetration activities in the beginning of 2019. During initial operation, the instrument is vulnerable to slip, due to a combination of low system mass (3.3 kg on Earth), shocks delivered by the penetration probe’s action, and the possibility of an inclined attitude on the surface. An uncontrolled position change of the instrument on the surface can reduce the scientific output and even lead to a loss of the experiment if the probe’s supporting structure moves laterally. Naturally, the design of the feet has major impact on the total amount of slippage. A new design for the feet with a high slippage resistance capability at a low level of complexity and mass was developed for this instrument’s supporting structure. The design provides sufficient slippage resistance while fulfilling the challenging set of requirements for a Mars surface mission. The design was verified by test campaigns which emulate launch environments and operational behavior on Mars. This paper gives a detailed overview of the HP3 instrument itself, the relevant requirements, the complex different test campaigns and the final flight design. 相似文献
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Sensitivity analyses of satellite propulsion components with their thermal modelling 总被引:1,自引:0,他引:1
Cho Young Han Jae Ho You Kyun Ho Lee Hui Kyung Kim Sung Nam Lee 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2011
Performing the sensitivity analyses of the contact conduction and the position of thermostat on the basis of the thermal model established, the study of thermal design is accomplished for the preparation of possible mechanical interface change of the satellite propulsion system depending on the satellite system design. A relatively simple thermal model is taken into consideration for the convenience of the analysis. A variety of the spacecraft bus voltages and the contact resistances are examined as well as the position of thermostat on propulsion components. As a consequence, even though the mechanical interface condition is changed on the same module, the successful thermal design could be achieved if we design the heater to have sufficiently large power with reference to the heritage value of contact resistance. Besides the reasonable performance on the thermal control is assured with the thermostat location errors, if the uncertainty in the position of thermostat is not quite large when assembling tank module. 相似文献
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直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出了基于复合推进系统动态模型-状态变量模型(Compact Propulsion System Dynamic Model-State Variable Model-State Variable Model, CPSDM-SVM)的航空发动机直接推力预测控制方法。CPSDM实时估计出不可测参数(推力、喘振裕度等)的基准值,SVM则根据未来输入实时预测发动机未来响应。由于CPSDM将发动机分为进气道、核心机、喷管、喘振裕度、推力等进行建模,在兼顾精度的同时,提高机载模型的实时性。CPSDM-SVM作为MPC算法中的预测模型,具有较高的精度和实时性。仿真结果表明,在与基于分段线化模型的传统模型预测控制方法实时性基本相同的情况下,所提出方法控制效果有明显的提升,调节时间减小了1.17s。所提出方法稳态控制精度为0.08%,传统方法稳态精度为2.58%。因此,所提出方法在保证实时性的条件下,提升了控制精度和控制效果。 相似文献
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