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851.
852.
采用有限元法对双级延伸喷管收拢状态进行了模态分析,基础喷管的出口锥和两级延伸锥采用四节点壳元,延伸喷管的展开作动筒采用三维梁单元。最后给出了前六阶振型及对应的频率。 相似文献
853.
用涡喷-6发动机,在地面台架上对二元收敛喷管和轴对称收敛喷管进行了发动机性能的对比试验,研究了二元喷管的气动特性和喷口面积的影响。结果表明,二元喷管对发动机推力和耗油率影响不大,在发动机最大状态,二元喷管推力约比轴对称喷管小1.0%,耗油率增加约0.7%。 相似文献
854.
855.
856.
二元喷管热喷流噪声特性试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文用露天热喷管试验台产生喷射噪声,在收敛喷管处临界状态,测量了圆锥喷管、不同宽高比的二元喷管进口加旋与不加旋等条件下的喷射噪声,对二元喷管热喷流噪声的空间分布和频谱进行了分析。结果表明,二元喷管与圆锥喷管热喷热流噪声的声谱分布不同,它减小了喷射噪声低频范围的声压级,并且将噪声能量转移到高频范围,为加快噪声传输过程中的衰减建立了良好条件;二元喷管宽高比参数增大和喷管进口加轴向旋流具有抑制噪声辐射的 相似文献
857.
可变截面涡轮增压器控制系统的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
提出以步进电机为执行器、预测函数与增压压力闭环反馈相结合的VNT控制系统,对喷嘴环截面积进行实时有效的控制,综合提高发动机的稳态和瞬态性能。在自行构建的软硬件系统上进行了试验,结果表明该系统简单易行,成本低廉,实用性强。 相似文献
858.
859.
860.