全文获取类型
收费全文 | 10932篇 |
免费 | 1733篇 |
国内免费 | 1439篇 |
专业分类
航空 | 7985篇 |
航天技术 | 2279篇 |
综合类 | 1219篇 |
航天 | 2621篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 234篇 |
2021年 | 307篇 |
2020年 | 349篇 |
2019年 | 358篇 |
2018年 | 371篇 |
2017年 | 391篇 |
2016年 | 503篇 |
2015年 | 444篇 |
2014年 | 597篇 |
2013年 | 542篇 |
2012年 | 712篇 |
2011年 | 751篇 |
2010年 | 563篇 |
2009年 | 543篇 |
2008年 | 746篇 |
2007年 | 924篇 |
2006年 | 764篇 |
2005年 | 676篇 |
2004年 | 578篇 |
2003年 | 541篇 |
2002年 | 384篇 |
2001年 | 321篇 |
2000年 | 299篇 |
1999年 | 271篇 |
1998年 | 272篇 |
1997年 | 212篇 |
1996年 | 163篇 |
1995年 | 174篇 |
1994年 | 152篇 |
1993年 | 146篇 |
1992年 | 141篇 |
1991年 | 130篇 |
1990年 | 130篇 |
1989年 | 87篇 |
1988年 | 76篇 |
1987年 | 27篇 |
1986年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
141.
本文根据粘性流体力学原理和转子动力学理论,分析了椭圆齿轮流量计的缝隙漏流和转子受力状况,建立了能预测介质粘性对流量计误差特性和压力损失影响的理论模型。数值计算表明,理论值与实验数据基本吻合。 相似文献
142.
邓昳 《北京航空航天大学学报》1998,24(4):441-444
软件测试是找出软件中的错误,它是保证软件质量的关键,软件测试的度量是对影响软件测试的属性所进行的定量测量.本文简述了应用软件测试度量技术时所应具有的基本知识,通过一个实例,介绍并讨论了一种实用的关于软件测试进度安排和软件错误数的度量方法. 相似文献
143.
新的.极低噪声放大器的研制开发和广泛使用,微波系统的结构日趋复杂,微波工程测量能力下断提高,但热噪声仍然是今天微波系统性能的主要限制。例如,远距离卫星通信工程对卫星转发器的接收机和地球站接机的噪声特性提出很高的要求。因此,准确地测量系统的噪声以及时噪声发生器进行准确校准的需求非常迫切。本文叙述自己研制的噪声源校准系统的基本原理,分析超噪比校准不确定度,提供具体的校准实例,提出进一步提高校准准确度的途径。 相似文献
144.
董雷 《中国空间科学技术》1996,16(3):58-62
叙述了资源卫星动量轮的一般结构和开环测试原理。详细介绍了应用IEEE488总线构成的动量轮开环性能自动测试系统。说明了这个自动测试系统的系统构成以及测试项目、测试流程和获得的测试结果。并据此提出这个系统在卫星研制工作中具有推广价值。 相似文献
145.
基于目标操作化的域原子操作模型,研究分析了面向应用目标的系统设计与实现的基本问题,通过引入解释引擎,提出了面向目标的形式模型与应用软件设计实现的一体化机制;在系统级应用中间件之上,引入组件服务,提出了一个通过处理操作作业流实现目标的、多个操作服务引擎协作的体系结构,通过构造组件适配器,以满足操作服务引擎对异构组件服务的一致性访问. 相似文献
146.
简述了相位法曲面全场无接触三维测量的基本原理,针对为汽车车顶抗凹性能研究而制作的模拟覆盖件的外形测量要求,设计了相位法三维测量的光学成象系统与图象处理系统,并应用到汽车模拟覆盖件的外形测量,测量结果与三坐标所测结果相近,说明了该测量系统的精确性。 相似文献
147.
直升机飞行动力学仿射非线性系统建模 总被引:3,自引:2,他引:3
建立一种单旋翼带尾浆直升机飞行动力学仿射非线性系统数学模型,为进一步开展直升机非线性系统特性和控制律设计研究做准备,建模过程中,保证了控制量能在方程中线性表示,又保证了模型的精度,以UH-60A直升机为对象,进行定直飞行配平计算以及直升机对不同操纵输入的动态响应计算,计算结果与试飞结果吻合,与国外较成熟的非线性工程实时仿真模型相比有相当的精度,证明建模理论和方法的合理和有效。 相似文献
148.
利用Adkins-Smith二次流模型计算得到转子出口截面落后角沿叶高的变化。在压缩系统稳定性模型中考虑叶尖流面落后的角影响,并提出一个新的时滞参数计算公式,计算结果表明,落后角的大小对压缩系统的稳定性影响很大,同时揭示了叶尖间隙对压缩系统稳定性的影响。 相似文献
149.
INS/GPS组合导航系统的容错研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了INS/GPS组合导航系统的容错问题,并提出了一个两级故障检测及分离方案。通过采用该方案,INS/GPS组合导航系统将具有较高的容错能力,并能为用户提供连续、精确的导航信息。 相似文献
150.