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101.
102.
多道防线导弹优化部署 总被引:2,自引:0,他引:2
高尚 《南京航空航天大学学报》2002,34(2):126-129
现代空袋一般为大规模空袋,单个防空导弹武器系统已不能满足需要,须部署多个导弹武器系统,如何优化部署是是防空作战部署中的重要问题。利用排队论理论和方法,建立了多道防线的导弹优化部署模型。对于两道防线且导弹数目较少时,可采用完全枚举方法;对于导弹数目很大且防线道数多时,可采用遗传算法。遗传算法是一种基于自然选择和遗传法则的优化方法,并给出了具体的例子,实例表明该算法具有较高的计算效率。最后讨论了实战中情况与基本假设不符合时的解决方法。该研究方法为导弹部署优化提供了基本思路。 相似文献
103.
针对进近管制飞行密集、潜在冲突多、调配难度大的特点,提出一种智能化的调配程序研究方法。将五边调配程序分解为基本的飞行程序,并引入航线对象的概念,结合五边进近飞行特点建立调配程序的参数模型。通过模型计算得到关键位置点及飞行控制参数信息,同时生成飞行路径,综合全部信息即得到完整的调配方案,能够为实际管制工作提供参考和服务。计算机仿真结果证明了理论方法的可行性。 相似文献
104.
《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2023,71(5):2509-2520
This work develops a tension control strategy for deploying an underactuated spin-stable tethered satellite formation in the hub-spoke configuration. First, the Lagrange equation is used to model the spin-deployment dynamics of the tethered satellite formation. The central spacecraft is modeled as a rigid body, and the tethered subsatellites are simplified as lumped masses. Second, a pure tension controller has been proposed to suppress the tether libration motion in the deployment without thrusting at the subsatellites. A nonlinear sliding mode control is introduced in the tension controller for the underactuated system to suppress the periodic gravitational perturbations caused by the spinning hub-spoke tethered satellite formation. The unknown upper bounds of the perturbations are estimated by adaptive control law. The bounded stability of the closed-loop tension controller has been proved by the Lyapunov theory. Finally, numerical simulations validate the effectiveness and robustness of the proposed controller, i.e., tethers are fully deployed stably to the desired hub-spoke configuration. 相似文献
105.
王伟志 《运载火箭与返回技术》2007,28(2):1-4,48
文章简要阐述了太阳帆的概念、主要结构和技术,参考美国L’Garde公司的太阳帆展开设计,对涉及的充气及刚化予以概述,为研究分析太阳帆的展开技术提供借鉴。 相似文献
106.
107.
108.
109.
一种新的吊挂系统建模方法 总被引:5,自引:0,他引:5
针对现有降落伞吊挂系统建模方法的缺点,基于中间点的静力平衡条件提出了一种新的建模方法。与原有的建模方法相比,本方法通用性更好,具有求解稳定性好和计算效率高的优点。算法在航天器降落伞回收系统的建模仿真中得到了应用,取得了较好的效果。 相似文献
110.
翼伞系统自动归航轨迹的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
从六自由度动力学仿真结果入手,分析了翼伞系统飞行的基本特性,在此基础上进一步简化了模型。对于分段规划法,详细介绍了其设计的思想和各阶段的特点,并根据不同的情况提出了一整套的归航方案。对于最优控制法,介绍了其建模过程,在求解中采用了单位为1的量和等数量级的预处理方法,以提高计算精度,也便于加权因子的选择。通过算例验证了两种方法的可行性,并通过对比说明了各自的特点,为工程实际的运用提供了一定的参考。 相似文献