液压系统容积调速回路特性及其在机床中的应用

本文论述了液压系统容积调速回路的理论和特点，同时结合具体实例说明其在机床上的应用。     

西文 DOS 环境软件设计的汉字界面技术及其应用

阐述了精密仪器软件在西文ＤＯＳ环境中运行的汉字界面模块功能和设计中的主要问题，介绍了该模块在精密轴系径向回转误差测量数据处理软件设计中的应用。     

太阳微波脉冲事件的时变特性

本文利用瑞士Berne大学1988年1月-1989年12月发布的15个太阳微波脉冲事件的观测资料，分析其时间轮廓的3个主要特征：脉冲度、不对称性和半功率宽度频率响应．这些特性，可以定性地用非热电子的连续注入模，和不均匀的源模型给出较合理的解释．     

航天故障诊断系统中的汉字处理技术

航天故障诊断系统中内存紧张情况下的汉字处理技术，包括读取汉字字形点阵信息，建立小字库和点阵汉字显示技术、以及显示原理作了介绍并给出了完整的模块程序代码。     

Faster algorithm of debris cloud orbital character from spacecraft collision breakup

Space debris is polluting the space environment. Collision fragment is its important source. NASA standard breakup model, including size distributions, area-to-mass distributions, and delta velocity distributions, is a statistic experimental model used widely. The general algorithm based on the model is introduced. But this algorithm is difficult when debris quantity is more than hundreds or thousands. So a new faster algorithm for calculating debris cloud orbital lifetime and character from spacecraft collision breakup is presented first. For validating the faster algorithm, USA 193 satellite breakup event is simulated and compared with general algorithm. Contrast result indicates that calculation speed and efficiency of faster algorithm is very good. When debris size is in 0.01–0.05 m, the faster algorithm is almost a hundred times faster than general algorithm. And at the same time, its calculation precision is held well. The difference between corresponding orbital debris ratios from two algorithms is less than 1% generally.     

对我院学生运动损伤情况的调查与研究

本文对我院94级、95级、96级、97级的大学生的运动损伤情况进行了调查与研究,探讨了运动损伤的发生特点及一般规律,并提出了改善运动条件、提高教师业务素质和加强体育活动管理的建议。     

数理逻辑在排队论中的应用

在科学研究和工程技术中，排队论(又称搏奕论)有着广泛的应用，本文将数理逻辑，确切地说是命题逻辑中关于对偶和析取范式、合取范式的理论，应用于排队论中，给出了一个排队论的解法，从而可以解决生产实践中的相关问题。     

关于飞机侧风着陆问题的分析

首先，介绍了修正侧风的三种基本方法和基本原理，指出了着陆下滑阶段修正侧风应注意的问题。其次，分析了侧风对着陆拉平和平瓢阶段以及对不同机种飞机着陆滑跑方向的影响及其修正方法。再次，介绍了侧风条件下不同机种飞机减速伞的使用特点。最后，重点分析了带偏侧角接地及滑跑的成因、危害、预防措施及处理方法等。侧重于实际操纵特点的介绍与分析，对侧风着陆安全具有一定的理论指导作用。     

利用气浮均化技术提高测量基准精度的研究

提出了利用气浮均化技术提高测量基准的设想,依照气体静压理论设计了300mm×400mm气浮测量板;并作了两种检测方法的对比检测试验。该技术提高了测量基准精度,消除了测量过程中的摩擦力,可极大地提高超精密工件的检测精度。     

双层通用自适应模式识别系统

单层n元自适应模式识别系统(WISARD)由于其大规模并行分布处理能力、通用性和自适应性而显示了巨大的应用潜力。但由于其结构的原因,系统性能受到了一定的限制。Kanerva提出的稀疏存贮器结构和WISARD的RAM阵列结构有相似之处。而且这种稀疏分布存贮的原理,可以从结构上解决WISARD的固有缺陷。根据SDM的概念,在WISARD的基础上,本文提出了一种新颖的双层自适应模式识别系统模型。它除了保持WISARD的原有特点之外,在解决大维数或非确定性模式数据的识别问题以及控制系统成本方面有着明显的优势。在该系统上进行的多体印刷汉字识别试验,初步优化了系统各参数的关系,验证了模型的可行性。