全文获取类型
收费全文 | 847篇 |
免费 | 856篇 |
国内免费 | 124篇 |
专业分类
航空 | 1315篇 |
航天技术 | 205篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 232篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有1827条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
为提高大型超声速风洞的运行经济性,设计了一种通过引射低总压冷介质提高扩压性能的新型二次喉道扩压器,其结构特征是在扩压器收敛段前方增加侧壁凹槽,在凹槽前沿位置引入低总压常温空气作为冷介质,通过引射扩散作用在扩压器壁面形成气膜,调节二次喉道实际流通直径,较大程度上增强二次喉道的静压恢复能力,同时又降低二次喉道壁面热负荷,冷却壁面。数值验证结果表明,所设计新型二次喉道方案可通过调节引射气量自适应较宽范围的运行条件,有效隔离扩压器壁面直接接触高温燃气,同时提高了扩压能力,节省后段接力引射器的主动流流量近30%,对风洞运行经济性提升十分明显。 相似文献
82.
83.
研究卫星编队构型在J2项摄动和大气阻力摄动作用下的演化进程。从相对运动动力学模型出发,分别加入J2项摄动和大气阻力摄动因素,采用数值积分对所获得的运动方程求解,得到参考星和环绕星在惯性坐标系中的绝对运动规律;将两星的绝对运动规律作差后,利用坐标转换矩阵,将惯性坐标系中两星的相对运动规律转换到Hill坐标系中。由于该方法没有经过任何简化,故研究摄动的影响时不存在误差。最后通过仿真分析,给出了J2项摄动和大气阻力摄动作用下卫星编队构型演化的相关结论,并提出进一步研究的方向。 相似文献
84.
喷管内横流流场的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
采用显式的原始MacCormack时间分裂格式和改进的TVD MacCormack格式分别求解了二维轴对称喷管内横流流场的N-S方,得到了与理论分析结果相近似的流场结果图谱,并对以上两方法得到的结果进行了比较,结果表明:TVD的方法具有更高的精度。文中还介绍了一种基于TTM方法的改进的网格生成方法,用于生成贴壁性和正交性都比较好的网格,实现了完全由边界网点分布来确定内部网格点的分布。 相似文献
85.
文中讲述了数控加工技术在北京空间机电研究所承担的型号产品零件制造中的应用。主要涉及异形零件的编程和加工,使用参数编程的一些技巧和经验,以及使用自动编程软件在数控编程所取得的一些经验。 相似文献
86.
87.
文中通过将某型飞机机身等直段的静强度杆板模型,进行修改来得到动力学杆板模型,与此同时,建立了相应的单梁动力学模型,为了保证2种模型的动力学相似,根据动力学杆板模型的模态频率和振型,对单梁动力学模型进行了修正。对2个模型加载了同样的载荷时间历程,并对2个模型的截面积分载荷进行了比较,并将中间截面积分载荷极值时刻的杆板动力学模型的应力分布和静强度模型加载相同载荷后的应力分布,进行了比较。比较的结果表明,在主要模态频率和振型一致的条件下,单梁动力学模型在截面载荷响应和严重情况应力分布方面与静强度杆板动力学模型也有较好的一致性。此结果在一定程度上,为采用单梁动力学模型计算动响应载荷的合理性提供了佐证。 相似文献
88.
89.
90.