全文获取类型
收费全文 | 848篇 |
免费 | 856篇 |
国内免费 | 122篇 |
专业分类
航空 | 1314篇 |
航天技术 | 205篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 232篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有1826条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
基于DCOM技术构建分布式数控故障诊断系统 总被引:5,自引:0,他引:5
简要介绍DCOM技术的特点,对利用DCOM技术构建分布式数控故障诊断系统进行了研究,并提出了系统的组件模型结构。 相似文献
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
应用混合室、加力燃烧室、主燃烧室和外涵道容积效应和变几何通道、主燃烧室供油量等控制因素的发动机动态过程的仿真模型,对某型变几何混排涡扇发动机消喘调节系统工作时发动机的工作过程进行了仿真,并研究了消喘调节系统调节精度对发动机过渡工作过程的影响.仿真结果与实际试车数据比较吻合,验证了模型的有效性.仿真结果表明:主燃烧室切油相对各变几何通道调节更能有效地消除喘振;各变几何通道有个调节最佳值,且对高低压转子的影响程度不同.仿真模型与方法可为消喘调节系统的设计和功效评定提供理论基础. 相似文献
39.
40.
本文从基于通量分裂的一阶迎风格式出发,构造了一类校正型具有高分辨瘁的二阶全变差递减(TVD)格式,并用此格式进行了一维激波管问题及二维问题的计算。结果表明格式的解为二阶精度,激波处无明显的振荡,激波过渡区为1~2个点。 相似文献