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201.
利用非线性系统干扰可解耦的条件及干扰解耦控制方法,可以对一个导弹拦截运动学系统进行解耦,从而得到一种不受目标切向机动干扰影响的导引规律。 相似文献
202.
Dynamic Response Analysis of Bird Strike on Aircraft Windshield Based on Damage-modified Nonlinear Viscoelastic Constitutive Relation 总被引:2,自引:0,他引:2
Wang Xinjun Feng Zhenzhou Wang Fusheng Yue Zhufeng 《中国航空学报》2007,20(6):511-517
Damage-modified nonlinear viscoelastic constitutive equation and failure criterion are introduced and the three-dimensional incremental forms are deduced based on the updated Lagrangian approach. A simple tensile test model and a split Hopkinson pressure bar model are built to verify the accuracy of the subroutine implemented within the non-linear finite element program LS-DYNA. A numerical model of bird strike on windshield is established to study the responses of windshield under three different bird velocities at three sites. The bird is represented by a cylinder with a hemisphere at each end and the contact-impact coupling algorithm is used in this study. It is found that the implemented subroutine can properly describe the mechanical behavior of polymethyl methacrylate under low and high strain rates and large deformation, and can be used validly. 相似文献
203.
204.
研究了非线性连续-离散系统极大似然估计方法的实现及其在飞行器气动参数辨识中的应用问题,首先给出了递推计算灵敏度算法的构成,初始摄动的选择和初值的计算,继而导出了不需矩阵求逆运算的递推算式。最后结合飞行器的气动参数估计来说明算法的具体实现。 相似文献
205.
本文对几何规划对偶问题的二次规划求解方法进行应用研究。文中提出限制步长法、改进的兰姆克算法和改进的高斯消元法等,给二次规划的应用提供一些简单有效的方法。计算结果表明:上述处理方法在加快收敛、提高计算精度方面也收到了较好的效果。 相似文献
206.
非线性数学规划在飞行力学中的应用 总被引:1,自引:3,他引:1
主要介绍非线性数学规划在飞行器轨迹优化中的应用,处理方法是将每一个状态变量用三次多项式表示,状态微分方程就化成一组代数方程,从而使飞机轨迹优化问题化成了离散的数学规划问题,再用广义Lagrange乘子法求解,该方法对一般的轨迹优化问题易于编程实现。 相似文献
207.
应用ADI格式模拟下行重力波在二维可压大气中非线性传播。结果显示,重力波能量向下传输,波振幅明显衰减,与线性方程的数值模拟结果的比较表明,在非线性情况下,重力波仍可保持线性传播的某些特征,蜚 线性效应随波振幅的衰减对波包传播速度的修正作用很快变弱。 相似文献
208.
209.
210.
三维重力波非线性传播数值模型的一种求解格式 总被引:4,自引:2,他引:4
采用交替方向隐格式(ADI)求解三维可压大气中重力波非线性传播的数值模型,经过几个波周期后,重力波波包括估然沿着线性理论射线方 稳定地传播,波包保持着很好的形状,内点和边界保持稳定;水平风与垂直运动的振幅随着高度的增加而增加。这说明ADI格式是模拟三维可压大气中重力波传播的一种可靠的格式,模拟结果表明,在非线性情况下,重力波仍可保持性传播的某些特征,非线性效应有现在对波包括传播速度的修正。 相似文献