全文获取类型
收费全文 | 4255篇 |
免费 | 914篇 |
国内免费 | 971篇 |
专业分类
航空 | 3207篇 |
航天技术 | 1100篇 |
综合类 | 474篇 |
航天 | 1359篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 222篇 |
2020年 | 177篇 |
2019年 | 210篇 |
2018年 | 199篇 |
2017年 | 223篇 |
2016年 | 267篇 |
2015年 | 226篇 |
2014年 | 308篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 346篇 |
2011年 | 410篇 |
2010年 | 303篇 |
2009年 | 306篇 |
2008年 | 233篇 |
2007年 | 282篇 |
2006年 | 284篇 |
2005年 | 191篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 154篇 |
2002年 | 140篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 84篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有6140条查询结果,搜索用时 62 毫秒
291.
运用低自由度协同优化的机翼结构气动多学科设计优化 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决协同优化方法(CO)协调困难和计算量过大的问题,提出了低自由度协同优化方法(LDFCO)。LDFCO的系统级优化通过调整共享设计变量和辅助设计变量,使系统目标最优,并满足一致性约束条件。子系统优化通过调整局部设计变量,使子系统目标最优,并满足局部约束条件。子系统目标有2种形式:最小化本子系统的一致性约束函数和直接与系统目标有关的状态变量的加权和,或最小化一种不同于前者的一致性约束函数。着重研究了如何利用常规LDFCO/V1和基于代理模型的LDFCO/V1求解机翼的气动/结构多学科设计优化问题,并与CO方法进行了对比,结果表明常规LDFCO/V1和基于代理模型的LDFCO/V1都能成功地应用到机翼的多学科设计优化中,验证了LDFCO/V1的可行性和有效性。 相似文献
292.
LUO Cheng LIU Hua YANG Jia-ling LIU Kai-xin 《中国航空学报》2007,20(3):230-235
Crashworthiness requirement of fuel tanks is one of the important requirements in helicopter designs. The relations among the protection frame, textile layer and rubber layer of the fuel tank are introduced. Two appropriate FE models are established, one is for an uncovered helicopter fuel tank without protection frame, and the other is for fuel tank with protection frame. The dynamic responses of the two types of fuel tanks impinging on the ground with velocities of 17.3 m/s are numerically simulated for the purpose of analyzing energy-absorbing capabilities of the textile layer and protection frame. The feasibility of the current crashworthiness design of the fuel tank is examined though comparing the dynamic response behaviors of the two fuel tanks. 相似文献
293.
层次化的网络设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
随着通信技术和计算机技术的发展,网络结构的选择直接影响着网络的运行效率、可靠性和网络安全.层次化网络设计在网络结构设计中比以往使用的非层次化网络设计有着很多优势,也是网络结构的设计趋势. 相似文献
294.
295.
时序信号设计的一种新方法 总被引:1,自引:1,他引:0
文章结合高速时序工作的特点,从实现的角度提出了一种利用软件调整时序的新方法。在可编程逻辑器件中,利用数字时钟管理器(DCM),通过模块化和增量式设计思想达到对高速时序信号的精确调节。最终实现了一个20MHz速率的时序控制,调节精度达到100ps。 相似文献
296.
电磁干扰的产生及PCB设计中的抑制方案 总被引:1,自引:0,他引:1
电磁兼容性(EMC)常是制约设备间匹配性和正常性能实现的重要因素,因此电磁兼容性设计也是航天器设计中要考虑的关键因素。文章主要介绍了电磁干扰的产生原因,并从合理布局与布线、电容的设计、逻辑电路的使用等方面论述了如何在印制电路板(PCB)设计过程中减少电磁干扰。 相似文献
297.
298.
结合低轨卫星简化动力学定轨算法,以及不同几何信息精度条件下的纯几何定轨和动力定轨精度比较,定量分析星载双频GPS实现精密定轨过程中的主要因素,得到星载GPS接收机性能设计所需的关键技术指标,为卫星精密定轨系统的顶层设计提供了科学合理的参考依据。 相似文献
299.
发射航天器与"国际空间站"进行交会对接是美国和俄罗斯两国常规性的航天活动,在每次这类飞行的全过程中因特网的有关网站都将北美航天防空司令部(NORAD)追踪测量得到的航天器的轨道根数予以公布。据此对2005年7月美国航天飞机与"国际空间站"的交会对接以及2006年3-4月俄罗斯的联盟TMA-8载人飞船与"国际空间站"的交会对接过程的轨道进行了分析。 相似文献
300.