Entropy based inverse design of aircraft mission success space in system-of-systems confrontation

This paper presents a practical and efficient design method for aircraft Mission Success Space (MSS) based on the entropy measurement (EM). First, fundamentals regarding MSS, Inverse Design (ID) and entropy are discussed. Then, two EM schemes of entropy-based ID and the whole MSS ID procedure are given to demonstrate alternative ways of entropy quantification and MSS design. After that, Genetic Algorithm (GA) is utilized as a search algorithm to find the optimal MSS design with the minimum objective, entropy, in each EM scheme. A simulation case of aircraft penetration mission is given for the method validation where the best aircraft MSS design is obtained by GA according to the minimum entropy. Results from two schemes are compared at the end.     

基于组合赋权的空管系统安全风险物元评价

空管系统的安全风险状况对航空运输安全运营有直接的影响。综合考虑空管系统安全运行管理的特点,构建空管系统安全风险的评价指标体系;应用欧几里得距离函数对空管系统安全风险评价指标进行组合赋权,确定空管系统安全风险评价指标的组合权重;引入物元分析方法建立空管系统安全风险评价物元模型,并进行实例验证。结果表明:物元分析方法能够评估空管系统整体的安全风险状况,得到了各个评价指标的安全风险状况,有助于采取针对性的有效措施提高空管部门的安全风险管理水平。     

潜艇防空导弹武器系统综合作战效能评估研究

以某潜艇防空导弹武器系统的作战过程为对象,建立了该武器系统综合作战效能的指标体系,采用层次分析法(AHP法)与专家组决策法(Delphi法)相结合的方法确定各指标的权重,并且对各指标进行量化后规范化处理,给出分级的潜艇防空导弹武器系统综合作战效能综合评估模型,并举例进行定量分析和计算。     

仪表级SiC/Al复合材料的应用研究与实践

针对下一代惯性仪表结构材料在应用中存在问题的现状,开展仪表级复合材料的应用研究,攻克了复合材料稳定化组分设计,高致密、大尺寸复合材料制备技术,尺寸稳定化评价技术和仪表级复合材料稳定化工艺四项关键技术,实现了仪表级SiCP/Al在惯性仪表结构件上的成功应用,分析了该材料应用于惯性仪表可能带来的效果,并指出了制约仪表级SiCP/Al在惯性仪表零部件上应用的问题。     

雷达抗干扰效能评估的靶标模型

复杂电磁环境条件下雷达的抗干扰效能评估问题,至今尚未有通用的、一致性的、公认的评估准则和方法。根据射击靶标原理,提出了以雷达显示画面为基础的评估雷达抗干扰效能的靶标模型。通过该模型可以把大家熟悉的雷达抗干扰定性评估（三级干扰强度）和理论上的定量评价相统一,也可把雷达的搜索和跟踪状态的评估相统一。最后通过几个实例介绍了具体应用,验证了该方法的有效性。     

固体发动机界面粘接性能的非线性超声无损评价

壳体/绝热层界面衬层的粘接性能会影响固体发动机最终性能。基于超声纵波透射法,结合衬层样本的红外光谱图,研究衬层固化过程中超声非线性系数与微观组织结构间的关系。铌酸锂晶片的滤波特性,有效减少前端仪器的非线性,提高了测量数据的鲁棒性。实验结果表明,随着固化度增加,超声非线性系数逐渐减小,界面粘接性能越好。因此,利用超声非线性系数,可对界面的粘接性能进行超声无损评价。     

合成孔径雷达(SAR)干扰技术研究

首先分析 SAR系统的工作方式和成像原理 ,简述对 SAR系统实施干扰所具有的特殊性。然后 ,以对条带式 SAR实施遮盖性干扰为例 ,分析干扰的作用原理 ,推导在恒虚警准则下 ,对点目标实施遮盖性干扰所需功率的计算公式以及遮盖性干扰下的 SAR雷达方程。最后 ,进行了计算机仿真 ,并给出算例和结果分析。     

运载火箭精度评估的Bayes异质先验融合方法

为充分利用运载火箭观测中的不同观测空间和过程的信息来进行精度评估，针对该背景建立了异质先验融合的数学描述。研究了飞行试验中不同观测空间和过程的异质先验信息和数据，基于不同观测过程的解析关系，将间接过程的先验和观测数据算出的后验分布转换成落点观测空间上的先验，与原落点的先验进行了最大熵加权融合，得到混合后验分布，从而结合落点观测数据给出评定结果。在无法解算出精确的制导工具误差系数的情况下，这种方法充分利用了弹道跟踪数据、工具误差系数的地面测试先验值、落点先验及落点数据，稳健性更好，准确性更高。     

高可靠性工程中合理地使用COTS元器件

在高可靠性工程中应用COTS(Commercial Off-The-Shelf)元器件具有一定的风险性,在实际应用中应在元器件封装特性、参数特性、筛选使用、用户鉴定和线路设计等方面使其风险降至最小。文章通过实例作了重点介绍,并指出要根据具体情况选择评价方案、制定判据。     

Bayes修正幂验前方法在制导精度评定中的应用

如何合理有效的利用验前信息,是小子样评定中的关键问题。针对导弹制导精度评 定,引入 修正幂验前分布控制验前信息对验后估计的影响,详细推导了Bayes修正幂验前下的制导精 度评定中兴趣参数的验后密度函数。通过对参数验后估计的分析,该方法能够有效避免验前 信息“淹没”现场信息的情况,而幂参数通过验后边缘分布得到。通过对验后估计平均平方 误差（MSE）的分析,给出了验前信息利用的一些基本原则,为工程应用提供了指导。〖JP 〗