全文获取类型
收费全文 | 453篇 |
免费 | 365篇 |
国内免费 | 52篇 |
专业分类
航空 | 521篇 |
航天技术 | 94篇 |
综合类 | 44篇 |
航天 | 211篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有870条查询结果,搜索用时 31 毫秒
801.
一种新型气泡雾化喷嘴水平喷射特性的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
研究了一种新型锥面注气方式的气泡雾化喷嘴,用水和压缩空气在常温常压下试验了水平喷射时结构和工作参数对雾化及流场特性的影响,用2D-PDA测量了液雾的平均直径尺寸分布和速度分布。结果表明,注气孔的尺寸及数目均对雾化特性产生一定影响;气泡发生器的锥角存在一最佳值,对于本文研究的结构,60°锥角可达到良好的雾化;混合段长度也存在一最佳值范围,提高液体的喷射压力和气液比,能够改善雾化,增大液雾的速度。实验结果表明,锥面多孔注气能有效地抑制水平喷射情况下由浮力产生的气泡聚合,能够使气泡均匀分布,实现稳定、连续的雾化。 相似文献
802.
803.
为了进一步研究液体火箭发动机爆震波点火器的工作过程,结合实际试验发动机用爆震波点火器的工作条件,在混合比为3,初始氢氧混气压力为0.1MPa情况下,采用常用的两步显式MacCormak差分格式和有限速率化学反应动力模型,对爆震波点火器管路中爆震波的传播过程进行了数值模拟,研究了爆震波形成后在一维管路中传播特性及性能参数。从数值模拟结果来看,稳定传播的爆震波温度可达3500K,压力达到2MPa,其传播速度可达3430m/s,从爆震波形成到其传播到2m距离的出口,用时不到0.6ms。并与试验结果进行了对比分析,数值模拟结果和试验结果符合很好,为爆震波点火器的工程设计提供了理论依据。 相似文献
804.
张志欧 《中国民航学院学报》1989,(1)
本文将壳体微分方程的数学解算过程与其解的物理意义联系起来,结合结构力学中的力法概念,使求解的微分方程分成两组比较简单的形式;一组只求膜解,另一组只求齐次解。这种思路对于一般形式的薄壳均适合。因为锥壳在工程上应用最广,故本文以锥壳为例,列出了锥壳在各种常见的荷载下的计算公式,并应用上述的概念来解算组合锥壳的问题,使原来十分复杂的问题大为简化。 相似文献
805.
806.
磁壳参数L与磁暴Dst指数和行星际条件的关系 总被引:1,自引:1,他引:1
用磁坐标L-/A来描述地球近地空间粒子特性和卫星位置是近年来空间物理探测研究和数据分析中的一个新趋势.利用T96磁场模型计算了L值,并比较了在地球磁层剧烈活动期间和不同行星际条件下,用偶极子模型,国际参照磁场(IGRF)模型,和T96磁场模型这三种方式计算得到的地球表面L-A磁坐标之间的区别.在地磁纬度大于30°时偶极子近似和IGRF磁场模型计算得到的L值差别开始增大.在地磁纬度大于50°时,用IGRF磁场模型和T96磁场模型计算得到的L值差别开始增大.由于T96磁场模型引入了行星际磁场南北和东西分量,计算的L值包含了行星际条件的影响,并具有了随地方时变化的特性.本工作对于辐射带粒子动态模式的建立,以及正确理解卫星磁坐标位置等具有重要意义. 相似文献
807.
干扰因素对液体火箭发动机性能的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
给出并改进了描述液体火箭发动机稳态工况的非线性数学模型;用修正的Gauss-Newton法求解各性能参数,分析了每个干扰因素分别对液体火箭发动机参数的影响,用非线性模型和小偏差方法对比分析了两个干扰因素分别和共同对发动机参数的影响;所得结论可用于发动机试验结果分析、发动机可靠性分析、发动机故障分析,也可用于揭示发动机参数随各种干扰因素的变化规律 相似文献
808.
针对HCM聚类算法对初始值和学习参数具有较强依赖性的缺点,提出了GA-HCM混合聚类算法。应用改进的基因算法为HCM算法选取初始种子解,使滑动数据窗上的聚类算法以功能层次分明的“导师一学生”制智能结构出现,从而实现了“精”与“初”相结合的解空间搜索算法,使HCM聚类算法能较快收敛到问题的最优解。同时针对液体火箭发动机系统动力学的特殊性,利用我们提出的一种适用于离线或在线系统故障检测与诊断的算法框架,基于实际试车数据对GA-HCM混合聚类算法进行了准实时的数字仿真。仿真结果表明该算法基本上克服了HCM算法的缺点,能有效地用于液体火箭发动机的事后故障分析或在线故障诊断。该故障诊断框架能区分干扰噪声、永久性故障或间歇性故障所引起的异常数据现象,并能形成当前系统的故障特征模式。对缓变故障的早期检测能力使该算法框架极富应用前景。 相似文献
809.
810.
张晓虎%马伯信%霍肖旭 《宇航材料工艺》2002,32(3):22-26
简要分析了化学液相热梯度致密C/C的沉积过程及机理,该工艺用一种液态碳源作基体前驱体,采用梯度加热法,可实现快速致密。结果表明,与传统化学气相致密法相比,该技术能在很短时间(2.5h)内能迅速提高基质材料的密度。 相似文献