International Practices to Protect the Geostationary Ring

Since more than 20 years reorbiting of geostationary satellites at the end of their mission is recommended and partially performed to protect the GEO environment. Now a worldwide accepted reorbiting altitude was defined by the Inter-Agency Space Debris Coordination Committee (IADC). Still only one-third of the aging satellites follow this IADC rule. Based on orbital data in the DISCOS database, the situation in the geostationary ring is analyzed. From 878 known objects, 305 are controlled inside their longitude slots, 353 are drifting above, below or through GEO, and 125 are in a libration orbit (status of January 2001). In the last four years (1997–2000) 58 spacecraft reached end-of-life. Twenty of them were reorbited in compliance with the IADC recommendations, 16 were reorbited below this recommendation and 22 were abandoned without any end-of-life disposal manoeuvre.     

N2O4／UDMH火球特性的实验与理论研究

本文对液体推进剂四氧化二氮／偏二甲肼（Ｎ２Ｏ４／ＵＤＭＨ）爆炸热过程特性进行了实验与理论研究。研究结果显示出了火球尺寸变化、火球持续时间、火球内部温度、火球辐射热流传递过程等热过程特性参数随推进剂重量、时间和空间位置的变化规律。理论预测结果与实验测量结果相比符合较好，表明理论预测模型的正确性。本文还讨论了火球升离地面的临界条件、高空环境对火球直径的影响和火球随风漂移等三方面的问题。     

运载火箭控制系统漏电故障诊断研究

从系统的角度分析了运载火箭控制系统漏电故障诊断的特殊性，指出故障也是系统要素之间的一种联系方式。为了准确、有效地描述系统状态条件同其故障关系问所存在的关联，提出了条件故障图的描述模型，界定并分析了描述系统状态关系的状态树，并将它与故障图相结合形成条件故障图，用于对故障关系的自动化描述及分析。在此基础上，引入蚁群算法来确定故障树的最优检测次序，并指导系统多故障状态的决策。将它们应用于运载火箭的控制系统，给出了一个特征实例。条件故障图可以有效地描述状态条件对故障关系的影响及作用，蚁群算法能够实时地、自适应地进行动态路径选择。获得了令人满意的效果。     

运载火箭时序控制系统"标准型"的研究

时序系统是运载火箭控制系统的重要组成部分,本文在分析了各种时序系统现状的基础上,以某运载火箭为研究对象,提出了时序系统的"标准型"设计.该方案可靠性高,线路简单,易于升级,是一种值得推广的设计.     

用于大型运载器模态试验的油气支承系统

本文主要讨论运载器模态试验对支承系统的要求,油气支承系统的分析模型,此外文中给有系统功能试验结果和应用实例.最后,对大型运载器模态试验支承系统的发展提出了基本设想和建议.     

运载火箭复杂容错控制系统可靠性分析

在典型可靠性分析模型及理论基础上,建立了运载火箭复杂容错控制系统可靠性分析模型,提出了行之有效的可靠性建模方法,并进行了算例分析.结果表明,该方法能够为复杂容错控制系统可靠性评估、确定合理的系统组成以及方案优化提供良好的支撑,可在控制系统工程设计中推广应用.     

Analytical and semi-analytical investigations of geosynchronous space debris with high area-to-mass ratios

This paper provides a Hamiltonian formulation of the averaged equations of motion with respect to short periods (1 day) of a space debris subjected to direct solar radiation pressure and orbiting near the geostationary ring. This theory is based on a semi-analytical theory of order 1 regarding the averaging process, formulated using canonical and non-singular elements for eccentricity and inclination. The analysis is based on an expansion in powers of the eccentricity and of the inclination, truncated at an arbitrary high order.     

Classification of Geostationary Objects

This paper lists all geostationary and near-geostationary objects contained in ESA's DISCOS database.     

典型海上热发射动力学效应及影响因素分析

考虑海上发射环境特殊性,分析了发射船承受的典型海浪以及风环境,针对陆基发射时运载火箭直接坐落在发射台上的裸箭热发射方式,分析了该支撑形式在海上动态环境下的射前稳定性,获得海上裸箭热发射方式的承受晃动极限。为解决陆基热发射支撑方式不满足三级海况发射稳定性的问题,提出运载火箭的框架式扶稳措施,通过框架内的柔性支撑保证运载火箭的射前稳定性。构建由火箭、等效甲板、导向框架、导轨、柔性支撑、发射台等组成的发射系统动力学仿真模型,开展复杂海况条件下的发射动力学分析,获得了框架式热发射方式在典型海况条件下,不同因素对火箭出框过程飞行姿态、安全间隙等影响规律,可为运载火箭框架式热发射的海上动基座发射动力学安全性评估提供技术支撑,并用于框架式热发射方式的海上动基座环境适应性的综合评价。     

基于权衡空间探索的多约束弹道初值确定方法

运载火箭弹道设计对初值的选取敏感,需要设计人员具备相应经验,新构型或新任务下迭代设计易发散,设计过程依靠人员手动调整,效率较低。应用权衡空间探索及全局优化思想,给出了多约束弹道设计初值确定方法,并在此基础上重新建立了弹道设计流程,自动完成初值选取及精确设计,降低了设计过程对人员经验的依赖性,提升了弹道设计方法的智能化程度,提高了论证及设计效率。