支持任务自主接入的星务软件重构方法

目前卫星设计领域软件在轨重构方式安全性低,灵活性差,大大制约了星务软件在轨功能的持续更新与扩展需求。针对以上背景,提出了一种支持任务级重构的星务软件架构,介绍了基于容错SRAM的典型硬件环境和基于软总线的软件分层设计方法;开展对任务自主接入及硬件重启后自主恢复机制的研究,提出支持任务自主接入的星务软件重构流程及补丁协议,最终针对新型软件架构和任务接入方法进行仿真,验证了该方法的安全有效性,解决了目前星务软件重构灵活性差的问题,为提升卫星软件好用易用性提供了解决方案。     

基于动态库的星载软件可重构设计与实现

针对卫星在轨运行、长期处于无人值守状态,主要依靠星载软件的安全性和可靠性来保证整星任务的稳定工作.复杂多变的空间环境可能会引起星载器件的异常变化,从而导致星载软件异常,甚至发生软件"衰老".本文在分析现有可重构方案基础上,提出了一种利用动态库的静态链接方式实现在轨可重构的方案,针对存在软件缺陷,或者需要功能升级和拓展的...     

某飞行器推力矢量试验测力装置研制

为满足某飞行器推力矢量试验的测试要求,采用两台六分量应变天平和一个空气桥组成测力装置来实现飞机全机气动力和喷管推进特性同时分别测量。基于有限元软件,对天平的应变及空气桥对天平的干扰进行了分析。结果表明:空气桥对天平力分量的干扰值优于5%,对力矩(滚转力矩除外)分量的干扰值优于15%,达到了设计指标。通过校准获得了单独天平、天平带空气桥(充压、不充压)状态下的校准公式,校准结果表明:两台天平各分量的综合加载误差均优于0.3%,天平带空气桥(充压、不充压)状态下各分量的综合加载误差优于0.5%,空气桥对天平的干扰量值与有限元分析结果一致。理论分析与实测结果证明:研制的天平及空气桥达到了预定目标,它的测量精准度高,满足推力矢量风洞试验需求。     

混合语言编程及其在软件开发和移植中的应用

本文介绍了混合语言编程的基本思路和关键技术，混合语言编程在某课题的软件开发中的实际应用。     

海军战术导弹作战软件仿真测试平台设计

根据新一代武器系统和计算机技术的发展，结合靶场试验地特点，提出了建立海上靶场独立的软件测试评估系统，测试和评估我海军新一代武器系统的作战软件的构想，它的实现将为武器系统的鉴定提供重要依据。     

E-10侦察机的研制计划

E-10侦察机系统是美军按照网络中心战思想设计的先进的新型侦察机系统,美空军准备投资580亿美元,将该研制计划分成3个阶段来完成。预计E-10A雷达型侦察机将在2015年服役,到2020年为止,美空军将需要55~60架各型E-10侦察机。与正在服役的E-8侦察机相比,E-10的性能有很大的提高,它将首次使得航空侦察平台对贴地高速飞行的隐身巡航导弹具备探测能力,其通信系统采用软件无线电技术,且能够与美三军协同作战,是真正意义上的“侦察攻击指挥飞机”。由于技术的不成熟,美军不得不将E-10侦察机分成3个相对独立的系统,即E-10A装载MP-RTIP雷达,完成…     

基于CS8900A的工业级嵌入式网络接口实现

介绍了工业级以太网络控制芯片CS8900A—IQ3在嵌入式Internet中的应用，以实例详细对比说明了其在8位和16位两种运行模式下的硬件和软件实现。     

飞机综合保障数据集成管理分析

本文提出了飞机综合保障数据集成管理的模式,介绍了飞机综合保障数据集成管理的内容,包括信息数据分类、数据集成管理功能分类以及综合保障数据库的设计思路。根据飞机的特点设计了飞机综合保障数据管理系统的硬件框架、软件体系、开发以及数据库工具。