频率捷变与动目标检测(MTD)兼容技术述评

频率捷变雷达在抗有源杂波干扰、抑制海浪杂波以及提高雷达的探测性能方面,一般来说均优于普通雷达。为了抗雷达箔条和地物、云雨杂波干扰,须采用动目标检测技术。频率捷变和动目标检测是两种不同体制的雷达技术,两者在原理上及对器件的要求上都存在着矛盾。目前,国内外对频率捷变和动目标检测的兼容性还在进行研究。对全相参雷达,已实现了成组捷变与动目标检测的兼容以及随机捷变同频MTD处理;对非相参雷达,还仅仅是实现了二者的并存。本文分析了目前已经采用的、正在研究和可能采用的几种兼容方法的原理,主要性能及优缺点,提出了对两种体制兼容的最佳方案的看法。     

大屏幕电脑测重仪系统

本文介绍了为辽河油田开发研制的大屏幕电脑测重仪系统，论述了大屏幕电脑测量仪系统的系统结构、工作原理、硬件与软件的组成，以及研制成功后该套系统的使用。     

综合地形数据存储和检索系统（ITARS）及其仿真应用

本文介绍美国休斯(Huehes)公司的综合地形数据存储和检索系统(ITARS),并对基于ITARS的各航空电子分系统的仿真验证系统(称ITARS/RDS)的功能、软硬件配置和算法作了较为详细的描述。     

容栅传感器的机床数字化自动显示系统

阐述了电容耦合式容栅位移传感器的基本工作原理和与之配套的数字化自动显示系统，系统结构，测量与显示电路，以及信号转换过程．     

微机开拓光栅型数显器的新功能

运用微型计算机开拓光栅数显器的新功能,除具有一般数显器的清零、置数、可逆计数等功能外,并增添了无效零自动消去显示方式;停电时保护可编程存储功能;光栅传感器的原点检出;为机床提供定位座标;座标点的测量值除2运算定出中心值;监视光栅传感器和超速报警及自校等新功能。列举了微机配置,数据采集接口及程序框图。     

航空发动机参数显示技术发展趋势

介绍了目前国内航空发动机参数显示技术的现状及其发展过程，通过分析，阐述了为满足今后使用及飞机座舱显示仪表电子化、综合化的发展要求，应尽快研制并形成相对独立的航空发动机参数综合显示系统。详细叙述了航空发动机参数综合显示系统的基本要求及组成。