全文获取类型
收费全文 | 2032篇 |
免费 | 131篇 |
国内免费 | 97篇 |
专业分类
航空 | 1259篇 |
航天技术 | 225篇 |
综合类 | 122篇 |
航天 | 654篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2260条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
随着星载软件的复杂度与体量不断增加,对软件在轨重构并进行更新维护的功能愈发重要。当软件越来越大时,使用低速通道进行重构的方案在时间上难以满足在一个测控弧段内重构软件的需求。同时,大软件使得数据存储空间更为紧缺,无法使用三模冗余等传统方法保证程序数据的可靠安全。因此,本文提出了一种使用高速通道的可靠的大体量星载软件重构方案。以固化在PROM (可编程只读存储器)上的引导监控程序作为根本保障,构建一个存于MRAM (磁随机存储器)上专门用于高速重构软件的安全模式程序作为方案核心,并给星载软件加入自重构功能作为最常用的重构方式。通过地面测试与在轨实验表明:该方案能够保证大体量软件重构功能的高速度与高可靠性,让星载软件的更新与维护更加安全与便捷。 相似文献
82.
介绍了一种宽频带带状线魔T的设计原理,并采用了一种新颖的设计方法,即利用Ansoft公司的电磁场高频结构仿真软件HFSS对所设计的器件进行分析。所设计的魔T带宽可达一个倍频程以上,在设计频段(1GHz~2GHz)内,移相偏差Δ<±5°,幅度不平衡ΔA<1dB,回波损耗小于-19dB,端口隔离度小于-20dB。 相似文献
83.
84.
85.
86.
韩菁 《民用飞机设计与研究》2019,(3):99-102
我国商用飞机制造业正面临着市场化的趋势,飞机主制造商的关注点逐步向产品服务延伸,即可持续性发展。纵观飞机产品全生命周期,主制造商对于产品的研制应是面向包含飞机产品、服务产品及整个运营保障维护体系在内的整体化、系统化、综合性的研发工程,即商用飞机产品服务系统。本文基于产品服务系统概念,创造性地提出了有别于传统的、新型商用飞机研发模式的设想。本文介绍的新型商用飞机研发模式是基于系统工程方法,其研发过程主要包含捕获利益攸关方需要、建立产品服务系统功能架构、建立产品与服务功能关系矩阵以及产品服务系统技术解决方案定义共四个关键过程,文中开创性的提出了适用于该研发模式的、面向产品服务功能绩效实现的功能层级分解结构,作为整个研发过程的重要环节。 相似文献
87.
88.
局部包铝层对铝合金疲劳板材盐雾环境中点腐蚀的影响 总被引:1,自引:1,他引:1
研究了在3.5%NaCl水溶液(质量分数,下同)中性盐雾环境中,带有局部包铝层的2024和7B04高强铝合金轴向疲劳板材光滑试样的腐蚀.发现疲劳试样表面的局部包铝层不仅保护其覆盖区域不被腐蚀,同时也间接减轻了其未覆盖区域的腐蚀程度.这主要是由于局部包铝层的存在减小了其未覆盖区域的腐蚀面积,而铝合金腐蚀面积的减小会造成腐蚀程度降低.腐蚀面积的变化对2024铝合金影响较小,造成腐蚀深度的减小;对7B04铝合金影响较大,可以使其不发生点腐蚀. 相似文献
89.
在搜索人数一定,用时最短的条件下,为了搜索完目标区域,根据搜索完区域的时间即为最后到达的人员所需时间,建立了最大最小化的规划模型,通过lingo程序,进行求解.并对划分的小矩形区域个数和队员人数也做了分类讨论.针对地面搜索问题进行了研究和讨论具有一定现实意义. 相似文献
90.