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731.
732.
基于Citect的自动监控系统的开发与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了Citect工业控制软件的主要功能、特点,并对应用Citect开发工程的步骤及其在石油试验环道自动监控系统的应用实例进行了详细说明. 相似文献
733.
基于软件无线电技术低中频原则,对中频数字化算法进行了讨论和比较,由此提出了中频数字化接收机的设计方案,并采用现有专用芯片实现了中频数字接收,试验结果表明该方式可以实现接收机中频数字化。 相似文献
734.
地效翼船的发展过程中,必须解决一大技术性难题:起飞过程中升阻比较小,使得船身无法快速抬离水面。基于以上问题,根据船身理论、机翼设计理论和冯·卡门入水冲击理论等,设计一种应用于地效翼船的水橇,利用CATIA对水橇进行三维建模,并使用FLUENT软件对该水橇进行水动力特性的数值模拟。结果表明:水橇的升力系数和阻力系数随着攻角的增大而增大,其升阻比呈抛物线趋势,在攻角为5°左右到达最大值;相对其他来流速度,水橇在来流速度2m/s时的升力系数、阻力系数和升阻比更大。 相似文献
735.
针对机载软件在多因素耦合复杂飞行情形下的安全性评估与开发安全控制,提出一种基于半实物仿真试验的软件安全性评估方法。介绍了采用飞行模拟器试验对软件安全性进行评估的思想;设计了实施该方法的操作流程;建立了试验平台中仿真系统主要的数学模型;借鉴生物学理论,分析了软件缺陷诱发飞机飞行危险的机理;最后,运用该方法对增稳系统嵌入式软件安全性进行了评估,验证了该方法运用于工程实践的可行性。利用该方法能够减少潜在的机载软件缺陷,降低复杂情形下软件诱发飞机功能危险的概率,提高机载软件安全性。 相似文献
736.
为了实现飞机与发动机之间良好的协调与匹配,基于飞/发一体化设计软件AEDsys,通过约束分析、任务分析、参数循环分析、性能循环分析和安装性能分析等环节,对涡扇发动机总体设计进行了系统分析。针对性能循环分析中的备选发动机决策问题,提出了基于多输入多输出约简迭代最小二次支持向量回归机(MRR-LSSVR)的备选发动机代理模型构建方法,用于映射发动机设计参数与性能之间的关系,并通过可行序列二次规划(FSQP)算法自动优化出最佳的发动机设计循环参数组合,克服了AEDsys软件中发动机参数选择环节较为依赖设计经验、效率低的缺陷。 相似文献
737.
正2014国际质量检测分析技术及测量测试仪器仪表展览会(简称:Control China)于2014年7月22日至24日在上海新国际博览中心成功举办并圆满落幕。本届展会以"成功源于质量"为主题,汇集全球检测行业领先科技,吸引了来自12个国家和地区的100家企业参展。为期三天的展会共迎来专业观众达4987人次(其中8.5%来自17个国家)。在本届展会上,国内外领先企业纷纷亮相展台,如德国蔡 相似文献
738.
739.
740.
软件无线电技术在卫星测控系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析卫星测控系统目前的现状,介绍了软件无线电技术的思想,讨论了软件无线电技术在卫星测控系统中的应用,提出对传统和新型的微波统一测控系统(MUTTCS)软件化的设计思想,给出一种初步方案设想。 相似文献