全文获取类型
收费全文 | 2043篇 |
免费 | 125篇 |
国内免费 | 102篇 |
专业分类
航空 | 1265篇 |
航天技术 | 224篇 |
综合类 | 126篇 |
航天 | 655篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2270条查询结果,搜索用时 15 毫秒
641.
642.
643.
644.
飞机/发动机一体化评估系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本课题研究了一种快速的飞机/发动机一体化评估方法和软件,其主要特点是根据飞机飞行任务要求,同时对飞机/发动机系统的主要设计变量(如飞机起飞推重比、翼载、机翼几何参数和发动机循环参数等)进行有约束多目标优选,求得最佳方案。优选的目标函数和约束条件由飞机战术技术要求和飞行任务确定。 应用此评估系统,曾对某型歼击机进行改型方案论证。计算结果表明:优选后的飞机性能有明显改善;飞行任务要求不同,最佳方案飞机的推重比、翼载、机翼外形和发动机循环参数也不同。使用本系统方便和快速,每计算一个方案在IBM4341计算机上,所需CPU时间在1min以内。本评估系统适用于战斗飞机/发动机的设计和改型,经扩充后也可推广到民用飞机/发动机的方案论证工作。 相似文献
645.
646.
针对机身筒段大部件的装配需求,设计了由自主多足移动机构与多功能末端执行器两大功能模块组成的轻型自主爬行制孔系统。基于集成控制的总体需求,设计了上下位机分层控制体系。利用Microsoft Visual Studio平台开发了上位机集成控制软件,用以规划整个钻铆系统的加工任务,监测现场加工任务的执行情况。利用德国倍福软PLC技术实现对整个系统终端硬件的实时控制。在明确了集成控制的总体方案后,设计了基于工业网络的硬件组态和基于多软件平台的软件组态。最后,在不同倾斜角度的曲面工装上进行了机器人的行走和钻孔试验。试验结果表明轻型自主爬行制孔系统结构设计合理,集成控制系统性能稳定,能够稳定实现行走和钻孔功能,制孔质量满足要求。 相似文献
647.
航空发动机整体叶盘优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
范志强 《燃气涡轮试验与研究》2000,13(4):27-30
介绍了利用MSC/NASTRAN的优化软件包对某航空发动机高压气机第一级整体叶盘进行优化设计,用其前后处理软件MSC/ARIES建立了优化的几何模型,有限元分析模型和优化模型。由于ARIES软件不能施加平均周向应力,平均径向应力以及疲劳寿命约束,因此对NASTRAN的输入卡片进行手工修改,添加了这几项束,经过15次优化设计循环,在满足所有约束条件下整体叶盘的重量达到了最轻。此时,整体叶盘的重量从13.329kg减少到7.243kg,重量减少了45.66%。同时,叶盘上的应力分析布得到了改善,优化前的局部高应力区不复存在,应力分布变得更为均匀。 相似文献
648.
649.
大飞行包线控制律的神经网络调参设计 总被引:2,自引:0,他引:2
对于具有大飞行包线的现代电传飞行控制系统,给出了一种3层BP(Back Propagation)神经网络代替传统的根据动压、高度或马赫数单一调参的控制律,解决了大飞行包线内控制参数复杂、单一调参无规律性、在全飞行包线上特别是在平衡点之间的飞行状态的稳定性无法保证等问题.通过离线训练,得出了一组隐层只有6个节点的网络结构参数,输出为各平衡点设计的最优鲁棒反馈增益.利用该网络实现了大飞行包线的根据高度和马赫数的双参数增益调参.仿真表明,利用该神经网络可以保证在所有平衡点上原设计的最优反馈增益不变,响应过程不变,同时可以细化平衡点之间的控制参数,在较大建模误差(约50%)和平衡点间也可以具有较好的控制效果. 相似文献
650.