发生在澳洲的惊天劫案(上)

1868年7月25日:新南威尔士帕拉马塔 一位测量员经历了一次幻象,看见人头从自己身边飘过,后来又看到一只"方舟"沿着相同路线移动,降落在悉尼的帕拉马塔公园,有一个声音问他是否想进入方舟.他给了肯定的回答,然后就"飘"了过去,这时出现了一个"精灵",看上去像一个"穿着普通工装的灰人".     

浅谈顾客满意率的计算方法

本文对顾客满意率的计算方法进行了阐述，旨在增强顾客满意，为组织的QMS的持续改进提供信息。     

大学英语词汇教学的若干原则探讨

大学生英语词汇量的短缺是一个急待解决的问题。针对目前我国大学英语词汇教学的现状，文章探讨了在词汇教学中应遵循词汇优先、方法多元、系统性等原则。     

战术导弹折叠翼两种展开方法及测试结果比较

为了满足型号设计的需要,掌握战术导弹折叠尾翼在发射初始时的展开特性,对两种折叠翼快速展开的测试技术进行了试验研究。详细说明了两种测试方法的原理、测试量之间的比较、测试结果的分析。两种方案均在北京空气动力研究所(BIA)的一座低速风洞中进行了多次重复试验比较,测试结果表明两种方法均成熟可靠,可以用于战术导弹的实际设计中。     

空管系统安全分析方法

随着空中交通流量的不断增加，用以保障航空安全的中国民航空管系统面临着新的挑战。目前，空管安全的研究，大多局限于针对空管运行中出现的具体问题，并采取部门内的技术革新、小范围空域内的协调规范。由于空管系统涉及的范围广阔、部门众多，安全概率要求高、没有完整的历史统计数据，为了从根本上发现空管系统存在的安全隐患，本文经过对系统安全分析方法的对比研究，故选择运用人-机-环-管分析方法，结合中国民航实际构建了比较完整的空管系统安全分析方法，提出研究重点为管制员的因素和管理因素。     

可靠性工程中某些无穷积分的计算方法

对可靠性工程中的某些一维及二维无穷积分，本文给出了一种既能节省计算量又能控制计算精度的计算方法，并用可靠性工程中的大量实际问题予以说明。     

太阳10.7 cm射电流量中期预报模型研究(I)

采用时间序列模型中的自回归方法开展了F10.7中期预报研究. 预报试验和误差分析结果表明, 在太阳活动水平较低、F10.7 的27天周期性明显时自回归预报方法的预报精度高, 具有较为理想的预报效果, 但在日面有大活动区产生和消亡时预报效果不理想. 这说明时间序列模型中的自回归方法能够较好地反映太阳F10.7的27天周期性特征, 对F10.7中期预报模型的建立有一定适用性.通过对2005年9月21日至2007年6月7日期间预报结果的比较可以看出, 自回归分析方法预报的精度与美国空军预报的相当.     

头部钝化的无翼航天器气动性能研究

分别采用N-S方法与DSMC方法对头部钝化的无翼航天器及相应的人工钝头(ABLE)构型进行计算分析,对比了ABLE构型在超声速低空连续流与高超声速高空稀薄流中的气动性能,研究了ABLE构型的减阻增升原理及其在稀薄流中的减阻增升效率。研究结果表明:在超声速低空连续流中,ABLE构型能以较小的热流增加为代价,显著提高升阻比,其增升效率随着迎角的增大而提高,而减阻效率受迎角的影响较小;在高超声速高空稀薄流中,ABLE构型的热流增量较大,但仍能显著提高升阻比,其增升效率随着迎角的增大而提高,且增升效率更高。不同于连续流中的情况,虽然ABLE构型能有效减小波阻,但是增加的湿润面积使得摩擦阻力剧增,从而使得总阻力增大。     

高超声速滑翔导弹协同再入影响因素分析

高超声速滑翔导弹再入阶段的协同问题,是多成员协同技术的一个新的应用场景,能够有效提高现有武器的作战效能。以最优控制方法为基础,对多飞行器协同再入的可行性及相关影响因素进行了研究,总结了约束、指令响应速度、特定初始与终端状态、迎角等对飞行时间以及时间可调节区间的影响,得出了高超声速滑翔导弹进行协同再入的可行途径,可为进一步设计再入阶段的协同制导律提供依据。     

亚跨声速边界层增长因子输运模式研究进展

基于线性稳定性理论的e^N方法是航空航天飞行器绕流转捩预测技术中可信度较高的一种。传统的线性稳定性理论的求解过程较为复杂,在复杂气动外形表面的推广阻力较大。随着近年来当地化转捩模式的快速发展,将传统线性稳定性理论的分析流程模式化,即将线性稳定性理论分析转化为一个CFD问题,成为研究热点。其核心思想是对层流相似性解进行大量的线性稳定性分析,然后获得扰动增长因子包络线与层流基本流特征变量之间的函数映射关系,再利用输运方程的积分特性构造对应扰动增长因子的输运模式。随后对模式中出现的非当地变量进行当地化求解,最终与湍流模式耦合形成新的转捩-湍流输运模式。经过验证,当前发展的流向N_TS输运模式与横流N_CF输运模式在广泛的算例验证中取得了较高的预测精度,但还存在需要改进和完善的地方。