全文获取类型
收费全文 | 2971篇 |
免费 | 683篇 |
国内免费 | 762篇 |
专业分类
航空 | 2657篇 |
航天技术 | 555篇 |
综合类 | 375篇 |
航天 | 829篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 119篇 |
2021年 | 163篇 |
2020年 | 187篇 |
2019年 | 181篇 |
2018年 | 136篇 |
2017年 | 169篇 |
2016年 | 217篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 210篇 |
2013年 | 160篇 |
2012年 | 216篇 |
2011年 | 278篇 |
2010年 | 222篇 |
2009年 | 210篇 |
2008年 | 187篇 |
2007年 | 190篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 108篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 8篇 |
排序方式: 共有4416条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
空调车出口风温的自动调节 总被引:1,自引:1,他引:1
空调车的出口风温是一个重要的调节参数。本文建立了空调车的出口风温自动化系统的模型。简述了热惯性较大的温度传感器模型在线辨识和动态补偿方法。根据实际工况,文章对控制系统的模型进行了抽象并简化为典型非线性控制系统。针对系统中使用的电机实际情况,文章又对系统最简模型的相轨迹运动状况进行了分析,同时给出了相轨迹图。 相似文献
32.
33.
本文研究DO28试验机飞行试验数据一致性检验及其误差校正。建立了由非线性运动学方程及内容广泛的校正环节构成的一致性检验模型,解决了大地风场重构、测量信号时间延迟估计、ψ转换及测量控制信号的校正。为DO28参数估计提供了可靠、准确的飞行试验数据。 相似文献
34.
本文介绍了飞机飞行颤振试验的简况、颤振试飞数据处理的特点和一些特殊要求。简要介绍了用频域参数识别方法和时域参数识别方法识别模态频率和阻尼的基本原理和基本数学模型。文中着重介绍了为解决颤振试飞中所获得的信号的信噪比差,而又要求识别的模态阻尼值的精度比较高这个矛盾和为了尽量缩短数据分析所花费的计算时间而采取的若干措施。 相似文献
35.
36.
37.
过去已进行过多个机种的自由飞模型大迎角特性试验,但均为单一项目的试验,现介绍了将获取放宽静稳定度特性和气动导数两个项目综合于一个自由飞模型飞行试验项目中的情况,用脉冲升降舵激发起模型的纵向短周期运动,用参数辩识方法获取气动导数,试验结果表明这种方法是可行的,为从事本专业及相关专业的科研人员提供了参考。 相似文献
38.
飞船、宇航探测器、航天飞机等复杂外形航天器给气体动力学,包括稀薄气体动力学提出了新的要求。本文简要介绍了为计算过渡领域中气动力与热而发展的基于位置元概念的DSMC方法的通用算法。该方法解决了计算物面通量量的技术难点并已用于模拟圆球、飞船、类航天飞机的绕流。正在进行的航天实践,如麦哲伦飞船对金星的探测、行星大气中的气动制动、伽利略飞船的木星之行、尾屏蔽在太空中获得高真空的实验等等提出了新的气动力问题,稀薄气体动力学和DSMC方法是有力的工具。 相似文献
39.
应用扩展连续算法研究推力矢量飞机动力学特性 总被引:2,自引:0,他引:2
应用扩展的分支和连续算法对推力矢量控制飞机的飞行运动力学特性进行了研究。与标准的分支和连续算法不同,扩展后的分支和连续算法可用于计算飞机特定配平状态的连续曲线,所以不仅能获得飞行性能指标,同时可确定飞机的稳定性。本中扩展分支和连续算法被用于检验推力矢量控制律的有效性,确定了飞行包线边界,分析了配平飞行的稳定性的操纵性以及预测飞行偏离。结果表明,扩展连续方法可获得大量的飞行动力学信息,在推力矢量控制飞机的初步设计中具有广泛的应用前景。 相似文献
40.
舰载飞机自动着舰系统的研究 总被引:8,自引:1,他引:8
介绍了舰载飞机的自动着舰系统(包括了飞机的飞行控制系统,推力控制系统及航空母舰的导引系统),并指出只有精确地控制飞机的不滑轨迹,才能使飞机在航空母舰上安全降落,本文着得讨论俯仰指令型的纵向自动着舰系统的原理、结构及设计,并指出导引指令中对舰体运动的补偿。 相似文献