全文获取类型
收费全文 | 553篇 |
免费 | 97篇 |
国内免费 | 149篇 |
专业分类
航空 | 395篇 |
航天技术 | 159篇 |
综合类 | 73篇 |
航天 | 172篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有799条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
292.
后壁倒角对空腔噪声的抑制效果 总被引:2,自引:0,他引:2
对不同后壁角度(δr)时长深比为9的空腔模型底面中心线上的声压级分布、不同测点声压频谱特性进行分析,着重研究了后壁倒角对空腔噪声的抑制效果。结果表明,无论是在亚声速还是在超声速,空腔后壁角度增大,使得空腔内不同测点的声压级都有所降低,特别是后壁处的声压级明显降低;对不同测点的声压频谱特性也有一定影响,特别是对空腔流激振荡峰值频率时的噪声声压级有较为明显的抑制效果。可见,增大空腔后壁角度对空腔噪声有一定的抑制效果。 相似文献
293.
超声速来流边界层厚度对浅腔声学特性的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
通过分析不同来流边界层厚度与空腔深度比(δ/D)下腔内中心线上的脉动声压级的分布和不同测点的声压频谱特性,讨论了超声速来流边界层厚度对浅腔(长深比分别为12和15)声学特性的影响.试验来流马赫数为1.5,基于每米的雷诺数为2.26×107.结果表明,δ/D减小导致浅腔内的噪声更加强烈,腔前后部的声压级分布更不均匀;除了个别离散频率外,腔内不同测点其余离散频率对应的声压级都有不同程度的增大.δ/D减小引起空腔前部和后部区域几乎整个离散频率范围内的噪声声压级有明显升高;因超声速浅腔流动,腔中部产生的激波的干扰因素的影响,边界层流动特性对浅腔中部区域的声学特性影响较小. 相似文献
294.
295.
296.
297.
298.
299.
某型飞机实测起落架着陆载荷谱分析 总被引:1,自引:0,他引:1
着陆撞击是飞机起落架最重要的载荷情况之一.通过实测数据分析得出某型飞机前、主起落架着陆撞击载荷谱,包括垂直载荷系数谱、起转与回弹载荷系数谱、侧向载荷系数谱及下沉速度谱等.并给出了一些载荷的特点及回归结果.此外,对起落架载荷测试方法亦进行了简单介绍. 相似文献
300.