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832.
全面维护的概念始于20世纪80年代初期,真正开始实施则是最近几年才实现的。该方法使客户能够了解发动机在服务期内维护维修所需的费用,能更好地、更充分地使用发动机,并为维护维修航空发动机提供了便利条件。 相似文献
833.
介绍采用ICP-AES法对铝合金中Cu、Ti、Mn、Fe、Si、Zn元素的分析。根据仪器的特点,最大限度避开基体铝及共存元素间的干扰。改变了铝合金用碱溶的传统方法。改用盐酸,硝酸溶样,用该方法分析六元素均能获得好的准确度,方法快捷,简便。 相似文献
834.
研究系统矩阵中含有范数有界不确定性广义系统的H∞控制问题,通过广义系统的有界实引理分析不确定广义系统容许性以及H∞干扰衰减问题,利用线性矩阵不等式方法和Schur补定理将时变广义系统H∞控制问题转化为对定常广义系统H∞控制问题进行研究,得出了具有时变不确定性广义系统在范数有界的约束下等价于定常广义系统的结论。 相似文献
835.
主要介绍K-8飞机在鉴定试飞中的操纵性、稳定性试飞方法和结果,其中包括起飞、着陆、速度稳定性、过载稳定性、机动点、中性点的确定,同时还对纵向模态特性、横侧静稳定住、操纵性、滚转效率、横侧动态特性进行了测定,并在各特性的测定中谈了飞行体会。 相似文献
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838.
一、故障发生原因米—8直升机冬季飞行时,易造成发动机结冰。当发动机结冰时,发动机的正常工作遭到破坏,发动机的工作状态就会出现不正常现象。随着不正常现象的加剧,发动机工作条件就会不断恶化而导致停车。这类故障在我国已发生了16起之多。因此,米—8直升机冬季飞行时,应重视防止结冰 相似文献
839.