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961.
962.
计算机辅助FMECA与FTA综合分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了对产品进行可靠性分析,提出了FMECA(故障模式、影响和危害度分析)与FTA(故障树分析)综合分析方法。首先进行最低级产品的FMECA,并输入计算机。利用矩阵法,上面级别产品的FMECA可以由计算机自动进行。按FMECA输出,可选择FT的不同顶事件,据此对通用FT进行剪枝、添叶以形成一颗特定的FT.其底事件可通过检索FMECA表得到,以便计算特定FT顶事件发生概率。 按上述原则编写了FMECA与FTA综合软件包(CACAFF)。通过几个应用实例证明,它是进行定性定量可靠性分析的有力工具。可节省大量的人力和时间。 相似文献
963.
计量标准的维护对量值传递质量是至关重要的,针对本系统最高交流电压计量标准,说明了维护方法及多年维护考核的结果,提出了计量标准的量值和计量标准量值的不确定度等与计量标准维护相关的概念。 相似文献
964.
欧洲全球导航卫星计划,又称伽利略计划,是欧盟为打破美国GPS在全球的垄断地位而与欧空局联合研制的民用导航卫星系统。该系统是一个开放的系统,能与GPS完全兼容,但独家运作.彼此互为备份,互为可操作性。 相似文献
965.
介绍美国已经或准备采用AESA技术的军用飞机雷达,简要介绍AESA雷达给军用飞机带来的好处。本文还涉及雷达和通用数据链(R-CDL)系统、AESA雷达的电子干扰能力与破坏作用潜力、在未来AESA雷达中实现LPI(包括采用数字波束形成技术)以及共形阵、敏感蒙皮的应用等问题。 相似文献
966.
分别对IS-95码分多址标准和SystemView软件进行了介绍,概述了IS-95前向同步信道的基本特点和性能参数,给出了采用SystemView软件仿真IS-95码分多址标准前向同步信道的方法和仿真结果。 相似文献
967.
968.
GPS局域增强系统作为精密进近手段的分析 总被引:5,自引:0,他引:5
西南地区的支线机场大多是为开发当地的旅游资源而修建的,其主要特点是航班量不大、导航设施少、地形复杂、天气变化快,尤其是像九寨、中甸、丽江等这样的高原机场。造成的结果是这些机场的进场方式单一,机场运行的天气标准偏高,航班正班率较低。九寨机场2005年5月份的航班不正常率接近40%,其中由于天气原因造成的占到了不正常航班87%。 相似文献
969.
关于我国低空空域管理问题的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
低空空域管理的目的是为了在确保国家安全的前提下,更好地开发利用空域这个重要的国家资源,在避免影响军事航空、公共运输航空飞行的基础上,尽可能满足并促进通用航空的发展。因此,我们从低空空域使用者的需求特点和发展需求入手,借鉴航空发达国家的先进经验,从国家空域系统的发展方向进行分析,阐述了实现上述低空空域管理目标的设想。一、低空空域与通用航空(一)低空空域属性空域是国家重要资源,其资源价值体现在为公共运输、通用航空和军事航空(包括警用飞行)服务。低空空域是国家空域体系的重要组成部分,按照国际民航组织的空域分类标准,… 相似文献
970.
导航星全球定位系统及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
较详细地介绍了导航星全球定位系统(GPS)的组成、功能和发展过程。对该系统的导航定位原理、方法、精度度量方法,以及影响导航定位精度的误差进行了分析。全球定位系统是一个具有巨大的发展潜力和深透能力的系统,它的应用范围已超出了其原来的设计要求。最后还介绍了导航星全球定位系统的应用情况。 相似文献