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481.
482.
现代机场是一个立体的空中及地面交通运输的枢纽,机场内设施功能复杂、部门繁多,建设和运营都是一个巨大的系统工程。近十年来,由于我国综合实力不断提高,科学技术不断进步,高性能机型的诞生,以及各种新材料、新技术的应用,大大促进了民航机场建设事业迅速的发展。在以前被认为是不适合人类生存或修建机场的地方也逐步实现了航空梦想,可以预计,在今后相当长的一段时间内,我国民航仍将保持高速度的增长。在机场建设过程中,不断面临许多新的问题和困难,有许多的工程设计和施工单位同时参与机场工程建设,为了保证机场建设能够遵照整体设计要求,按时建成通航,并使得整个机场建设顺利完成及运营管理流程通畅,GPS基站系统可发挥无可比拟的重要作用,与传统方式相比,具有许多不可替代的优势。  相似文献   
483.
光波 《中国航天》1999,(5):10-11
北约对南联盟实施的空中打击不仅动用了各式各样的飞机和导弹,还调用了多颗军用和民用卫星,其中直接参与组织协同、情报采集和空中打击的卫星就有50余颗。这是迄今为止卫星在作战中最大规模的一次应用。在这些美欧卫星中,有多颗本来是为保障北约与前华约作战而研制的...  相似文献   
484.
曹冲 《卫星应用》2004,12(3):9-18
对中国卫星导航应用产业的现状及其未来发展进行了较为全面深入的研究,并作了定性和定量分析。尤其是对我国的卫星导航应用市场和产业发展特点,以及迫切要解决的问题做了仔细剖析。  相似文献   
485.
为了了解和解决新疆机场属地化后,导航设备运行管理过程中存在的问题,全面提高寻航设备的完好性和保障能力,提高维护人员的技术水平,11月5日,由民航总局空管局领导带队,各地区空管局导航设备专家组成的检查组对新疆空管局进行了民航导航设备安全大检查。  相似文献   
486.
论述了飞机加装组合导航系统的技术性能及系统配置的情况。  相似文献   
487.
“伽利略”计划的出台□□欧洲在卫星导航上的一贯立场,反映在1993~1994年间由欧洲联盟(EU)各国运输部长们批准的统一的卫星导航共同策略。该策略坚持认为现有GPS和GLONASS只能当作辅助导航,必需建立国际控制下的民间导航卫星系统。当时认为欧洲不可能一步到位地组建民用全球导航卫星系统(GNSS),必需分两步走。首先利用国际移动卫星组织的地球同步轨道卫星实现对GPS的星基增强系统,即EGNOS,也称GNSS-1。获得相当的技术经验和财政支持后再建欧洲的民用导航卫星系统,即ENSS,也称GNS…  相似文献   
488.
阅尽繁华的人怎能理解,厮守着这片远离城市土地上的人们日日相守,不仅是风沙中的胡杨、已算不清的航班架次,明了的只是,莎  相似文献   
489.
490.
介绍了基于ARM芯片LPC2131的GPS定位系统的设计及实现,其中LPC2131为核心处理器,它接收GPS信息并对其进行处理,然后通过GSM模块把处理后的信息发送到GSM网络,任何和GSM短信服务兼容的平台都可以获取此信息并做相关应用。  相似文献   
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