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202.
GNSS的干扰影响了GNSS作为星在导航系统的应用。讨论了GNSS波段内和波段外的干扰、人为干扰和多径干扰,具体分析了消除和减小干扰的方法。 相似文献
203.
204.
机载雷达告警系统是现代战斗机的重要装备。随着电子科学技术的迅速发展,机载告警系统也不断更新换代。本文就美国七十年代的雷达告警设备的结构和工作原理作了分析,供参考。 相似文献
205.
从2005年10月到2006年1月,在美国加州的爱德华兹空军基地,BAE系统公司成功地完成了对美空军“猛禽”F-22A战斗机的数字电子战(EW)系统的第一阶段的飞行试验。2004年,F-22A的总承包商Lockheed Martin公司选择了BAE系统公司的数字接收机技术,以此作为美空军未来的新型战斗机的EW系统的基础。这些试验就是BAE系统公司的F-22A产品改进计划的一部分。该数字EW系统在商用的模数转换(ADC)技术和现场可编程的门阵列方面取得了突破。它以可重构的数字接收机取代了原有的模拟接收机,使F-22A节约了成本、降低了动力需求以及减轻了质量。飞… 相似文献
206.
为有效防御巡航导弹的攻击,针对弹上雷达高度表易受电子干扰的特点,研究了脉冲雷达和连续波调频雷达高度表信号的侦收、告警技术。给出了两种雷达高度表的典型工作参数,论述了高度表主瓣、旁瓣和散射信号侦收与告警的各种接收机的工作原理及其特点。 相似文献
207.
208.
星载GNSS反射信号建模与仿真对GNSS反射信号正逆问题的研究及接收机算法和性能的评估非常重要。从几何、信号和信息的角度建立了星载GNSS反射信号分层建模方法。详细论述了星载GNSS反射信号的双基几何关系,建立了海风、涌浪和降雨驱动的线性组合海浪谱,并基于此计算了GNSS反射信号双基散射系数,基于各散射单元独立散射的假设推导了反射信号模型,通过仿真产生了星载GNSS反射信号及时延-多普勒相关功率,并与UK TDS-1卫星实测相关功率进行了对比分析。结果显示,通过先产生反射信号后处理得到的相关功率和直接端对端产生的相关功率与UK TDS-1卫星实测的相关功率的余弦相似度分别为0.97和0.94,所提架构和方法可正确对星载GNSS反射信号进行建模和仿真。同时,通过所建平台分析了涌浪和降雨形成的海浪谱对星载GNSS反射信号的影响。结果发现,涌浪主要影响低风速探测而对高风速无影响,降雨对星载GNSS反射信号无明显影响。 相似文献
209.
210.
在发射带宽严格受限的约束下连续函数波形信号较传统矩形波形表现出了较高的频谱利用率优势和优良性能,很有可能应用到未来的全球卫星导航系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)信号体制中.在建立导航信号波形设计准则的理论模型基础上,研究了7种可能适用于未来GNSS系统的新型信号波形,在典型的宽/窄发射带宽条件下,通过仿真评估了传统GNSS信号和新型GNSS信号的精度、抗多径、抗干扰等性能,优选出BOCc和MSK两种适用于不同环境的信号波形: 在频谱资源充足的情况下,BOCc信号具有最优的导航性能;在频率资源受限的情况下,MSK信号兼容性好,抗干扰能力强,拥有较好的导航性能.最后,结合两类信号波形的优缺点提出了我国新一代卫星导航系统信号波形设计的建议. 相似文献