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241.
本文介绍C波段卫星通信用低噪声放大器主要技术指标、工作原理、设计计算公式、CAD程序说明及流程图、设计算结果、实测结果及其误差分析。 相似文献
242.
本文描述了感应式表面电位探针原理及实验方法;给出了探针在大气和真空中输出信号大小与表面电位、距离、以及感应片面积之间的关系。为探针设计提供了必要的数据。 相似文献
243.
文章主要介绍了目前国际上几种宽带通信卫星系统,对近几年的全球宽带通信卫星市场及我国宽带卫星通信市场作了深入分析。最后,从应用需求、系统组成、技术指标和技术基础等方面入手,给出了我国宽带通信卫星系统的发展建议。文章对于探讨我国目前正在积极推动的互联网、电信网及广播电视网的“三网融合”技术,具有重要的参考价值。 相似文献
244.
245.
The study of the development cost of general aviation aircraft is limited by small samples with many cost-driven factors. This paper investigates a parametric modeling method for prediction of the development cost of general aviation aircraft. The proposed technique depends on some principal components, acquired by utilizing P value analysis and gray correlation analysis. According to these principal components, the corresponding linear regression and BP neural network models are established respectively. The feasibility and accuracy of the P value analysis are verified by comparing results of model fitting and prediction. A sensitivity analysis related to model precision and suitability is discussed in detail. Results obtained in this study show that the proposed method not only has a certain degree of versatility, but also provides a preliminary prediction of the development cost of general aviation aircraft. 相似文献
246.
多线程机制应用于测控实时系统的关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
和传统的进程机制相比,多线程机制具有节省系统的存储资源,减少系统的控制、调度、通信和同步开销,以及内核并发的特征,这些特征能够提高实时系统的实时性能。本文以测控实时系统的开发为例,说明多线程机制应用于实时系统中的优势以及开发中需要解决的关键问题。 相似文献
247.
以OAG航班计划数据为基础,对全球大型机场日客运航班的起降波形进行分析并归纳分类,得出锯齿形、梯形、早晚高峰形和叠加形4类航班波.同时,提出4个特征指标用于对航班起降波形进行评估,分别为高峰起降航班占比率、飞行架次标准差比值、高峰起降间隔时间和降落-起飞高峰配对数.以我国旅客吞吐量排名前10位的机场为例,分析各机场航班起降波形及其特征指标.研究结果表明:我国大型机场客运航班起降波形以早晚高峰形航班波为主,高峰起、降航班占比率均值分别为64.1%和59.0%,飞行架次标准差比值为0.12,日间运行时段尚未形成明显的降落-起飞高峰配对,与国际大型枢纽机场航班运作模式尚有一定差距. 相似文献
248.
基于网络计划技术的飞机直接机务准备流程优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
良好的机务准备是完成各项作战及训练任务的根本保证,针对目前部队机务准备时间较长和人员工作效率较低以及在理论研究方面不足等问题,利用网络计划技术,在不改变现有人员结构的前提下,使得机务准备流程更加合理,雏护人员的工作效率得到提高. 相似文献
249.
分析了民机用铸件材料的选用要求及主要铸造方法,提出了民机用铸件的试生产批准、类别与级别的确定、拉伸试样选择以及补焊工艺、公差等通用设计要求。以精密铸造为例分析了民机铸造技术的发展趋势。 相似文献
250.
杨晓光 《沈阳航空工业学院学报》1996,13(4):30-35
本文着重研究了通过计算机对已按某种优先规则排好的/n/m/G/Fmax类作业进度计划,自动进行优化的问题。 相似文献