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41.
在分析流程仿真主要建模仿真方法特点的基础上,针对维修保障流程的特点,运用Q-GERT对装备基层级维修保障过程进行了建模,并给出了具体的仿真算法,仿真分析了不同维修保障资源配置下的资源利用率、任务成功率等指标,为装备基层级维修保障资源的优化配置提供决策支持,仿真结果证明该方法的实用性和可行性。 相似文献
42.
系统可靠性评估技术发展综述 总被引:11,自引:0,他引:11
系统可靠性定量评估一直是军用产品可靠性工作的重要工作项目之一(GJB 450A),该工作项目利用概率统计分析技术,通过对系统构成相关的元器件、零部件和设备失效率数据以及各类试验数据进行分析,逐层进行系统可靠性综合,检查各级产品是否达到了规定的可靠性目标。在系统设计权衡决策、试验方案的选择等方面具有举足轻重的作用。系统可靠性评估主要包括可靠性模型的建立、可靠性数据的收集和处理、产品单元的可靠性评估、系统可靠性综合等4个方面的技术内容。系统可靠性评估的技术流程如下: 相似文献
43.
44.
近来年,航班正点起飞一直是航空旅客的一大诉求。如何提高航班正点率也一直是机场和航空公司的努力目标。影响航班正点起飞的因素有很多,其中值机效率是影响航班正点起飞的一个重要因素,提高旅客值机效率是使航班正点的有效方法之一。而机场的值机效率如何评判,则需要我们进行值机流程评价。与此同时,我国机场近年来一直致力于提升旅客的用户体验,提升用户体验的首要任务是使旅客能够参与其中。因此我们将两者有效的结合,首先将值机流程作为研究对象,运用层次分析法,设计评价指标体系, 相似文献
45.
尽管MRO行业大多数的维修操作仍落后于当今的数字化潮流,但是一些公司已经开始关注如何利用平板电脑、数字文档以及增强现实技术(AR)来改进工作流程。我们期待以下这些新技术在2012年及之后能够改变航空维修市场的“游戏规则”。 相似文献
46.
载人航天器具有系统规模大、技术难度高、单件小批量、无法通过多次飞行持续完善设计、可靠性要求高等特点。当前载人航天器研制中仍存在着参数化和模型化程度不高、基于模型的系统综合仿真验证不足、研制各环节缺乏数字化集成等问题,传统基于文本的系统工程方法已无法满足研制需求,亟需采用基于模型的系统工程方法。本文针对载人航天器的研制现状和应用需求,提出了面向载人航天器全生命周期的模型体系,定义了需求模型、功能模型、产品模型、工程模型、制造模型、实做模型等六类模型,提出了基于模型的研制流程,包含系统设计闭环验证、产品设计闭环验证、实做产品闭环验证3个验证环节,并深入探索了各研制环节中不同模型间的传递与关联关系。以某型号载人航天器为应用基础,系统地验证了提出的方法。 相似文献
47.
48.
航空技术装备故障已经严重地影响了飞机效能的发挥。缩短排除故障的时间,已成为迫切需要解决的问题。本文探讨了在时间限制条件下如何优化工作次序,尽最大可能诊断并排除故障的方法一极大极小化。 相似文献
49.
确保飞行安全是航空公司所有经营活动中最为重要的基础性工作,而在这一基础性工作的整个运行流程中,飞行人员始终处在第一线,把守着最后一道至关重要的安全关口。因此,完善飞行部(队)的安全管理是航空公司确保飞行安全的重中之重。笔者在近几年从事飞行部(队)安全管理工作的过程中,有一些工作体会,现结合前期学习和考察美国GE公司安全管理模式的新认识,一并加以阐述。 相似文献
50.
分析了编写《飞机维护规程》的目的与内容,比较了新旧维护规程的编写流程,讨论了新的编写流程及编制维护规程的关键问题。 相似文献