全文获取类型
收费全文 | 233篇 |
免费 | 85篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
航空 | 184篇 |
航天技术 | 39篇 |
综合类 | 24篇 |
航天 | 93篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有340条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
燃油箱中空充填网状聚氨酯泡沫抑爆原理 总被引:2,自引:0,他引:2
本文建立模型分析中空填充网状聚氨酯泡沫材料抑爆原理,推导出燃油箱内混合气体燃烧反应终压计算公式。可用于计算不同中空比率油箱最终压力。 相似文献
152.
153.
提出了一种智能控制新方法,其特点是控制决策不仅是直接控制作用输出,而且还包含了解析算法,改善了通常基于规则的智能控制器的稳态性能。实际应用于大型水浴箱的非线性温度控制系统取得了良好的效果。 相似文献
154.
基于飞机软油箱晃动试验的验证需求,分析了试验所需的设备和环境条件,提出了具体实施方案,制定了相应的试验步骤,为民用飞机油箱晃动适航验证试验提供了试验方法和参考依据。 相似文献
155.
JAXA has commenced technical research for contributing as a part of international partnership for the space exploration in Lunar vicinity. One of the candidates is the cargo transport mission with the combination of Cryogenic Propulsion Stage(s) (CPS) and a transfer vehicle derived from Japanese un-manned vehicle used for ISS. The CPS needs advanced technologies to keep the propellant for long mission duration and they will be useful in further missions beyond moon. This paper reports the profile of the mission, vehicle configurations, and the transport capabilities. 相似文献
156.
157.
碳纤维增强聚合物复合材料具有轻质高强的优异特性,是液氢液氧燃料贮箱的理想材料。然而液氢液氧燃料贮箱在服役时要承受极低温度载荷,复合材料贮箱箱体的低温结构可靠性尚未可知。开展了碳纤维/环氧复合材料缠绕贮箱结构在温度和内压载荷下的变形及损伤研究,分别进行了常温/低温抗渗漏测试,结合应变测量、声发射监测、氦质谱检漏等方法分别研究了内压以及低温工况对复合材料贮箱的应变分布及损伤泄漏状态影响机制。研究结果表明,封头与圆筒区域交界处易产生应变集中,低温载荷导致复合材料局部小幅度基体损伤及纤维/基体界面脱粘,但并未影响贮箱箱体承压性能和气密性。本研究可为未来大型航天器减质设计提供参考。 相似文献
158.
带油箱结构的机身框段坠撞仿真分析 总被引:2,自引:1,他引:2
主要研究了任意拉格朗日/欧拉耦合方法计算带油箱的机身框段的坠撞过程。首先,建立了带油箱结构的机身框段坠撞分析模型,包括机身框段结构模型和欧拉流体模型。采用水代替油箱内部燃油,考虑了不同装水量对机身框段耐撞性的影响。分析了坠撞过程中的液体晃动和泼溅与机身坠撞响应的影响,给出了装水量和机身框段最大垂向压缩位移、最大过载和能量吸收等参数之间的关系。通过仿真分析,揭示了冲击载荷作用下油箱内部燃油量对机身框段各个部分结构的损伤破坏的影响。研究指出,在垂直撞击环境下,机身加强框和蒙皮是主要的吸能结构。在油箱内装水量多的情况下,油箱结构的吸能作用不能忽略。给出了应急着陆或可生存坠撞事故发生前,飞行员所应采取的紧急措施。 相似文献
159.
为研究重型运载火箭液氧管道中的间歇泉现象并设计有效的抑制方法,调研分析了不同领域中间歇泉的研究现状及低温领域间歇泉的特点。揭示了低温推进剂管道中间歇泉的动态特性和产生机理,提出了重型运载火箭间歇泉抑制方法。研究表明:1)低温领域发生间歇泉的管道结构参数、热流输入方式、液体性质与其他领域相比有较大不同;2)减压沸腾是间歇泉产生的主要原因,弹状气泡不是低温管道中产生间歇泉的必要条件;3)间歇泉过程中会出现剧烈的压力降低和突增现象,在恶劣工况下压力波动可达兆帕量级;4)根据重型火箭的管路布局方式,可选择氦气注入或者外界热流引起循环流动的方法来抑制间歇泉。 相似文献
160.