全文获取类型
收费全文 | 6439篇 |
免费 | 1153篇 |
国内免费 | 1088篇 |
专业分类
航空 | 4671篇 |
航天技术 | 1586篇 |
综合类 | 720篇 |
航天 | 1703篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 227篇 |
2021年 | 300篇 |
2020年 | 305篇 |
2019年 | 316篇 |
2018年 | 299篇 |
2017年 | 311篇 |
2016年 | 352篇 |
2015年 | 308篇 |
2014年 | 505篇 |
2013年 | 394篇 |
2012年 | 476篇 |
2011年 | 517篇 |
2010年 | 437篇 |
2009年 | 434篇 |
2008年 | 431篇 |
2007年 | 439篇 |
2006年 | 347篇 |
2005年 | 301篇 |
2004年 | 271篇 |
2003年 | 213篇 |
2002年 | 183篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 118篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 67篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 12篇 |
排序方式: 共有8680条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
采用CVI结合SI及PIP工艺制备2D C/SiC-ZrB2复合材料.研究了PIP工艺中循环浸渍次数及热处理对复合材料结构和力学性能的影响.比较了多孔C/SiC浸渍浆料后用PIP结合CVI致密化和仅用CVI致密化的效果.结果表明:浸渍裂解后,热处理温度相同,热处理次数对复合材料的开孔率和弯曲强度影响不大.2D C/SiC-ZrB2复合材料的弯曲强度不随PIP次数的增多而增加,PIP处理二次后,复合材料的强度逐渐增加,PIP处理五次,强度达到最大值,制备的复合材料开孔率为8.0%、弯曲强度为423 MPa.SI后用PIP结合CVI致密化比仅用CVI致密化效果好. 相似文献
942.
943.
脉冲爆震燃烧室管壁冲击冷却效果的数值研究 总被引:2,自引:2,他引:2
根据实验测量的脉冲爆震燃烧室壁温沿程分布,推算出符合脉冲爆震燃烧室特定频率下的准稳态热流阶梯分布;在此基础上,针对叉排阵列射流冲击冷却的脉冲爆震燃烧室壁面温度分布进行了数值计算.研究表明,由于冷却气流通道端壁效应的影响,靠近爆震燃烧室尾部的射流孔的冲击射流速度较大,热流最大的燃烧室尾部管壁的温度可以得到有效的降低,而燃烧室中部的射流由于受到前排射流形成的横流影响,对管壁的冲击冷却效果较弱,使得壁面温度的峰值向中部转移.在相同的环形冷却通道进口雷诺数下,阵列射流孔宜布置在脉冲爆震燃烧室中部,射流冲击间距比Zn/d=1.5时,管壁的峰值温度最低而且整体的平均温度最小,较小的冲击孔直径对应的冲击冷却效果较好. 相似文献
944.
945.
946.
947.
为使飞机以足够高的准确度保持在预定飞行轨迹上,飞机俯仰角位移(9)的控制性能及稳态精度至关重要.为改进飞机俯仰角位移控制系统的控制性能,运用根轨迹法对飞机俯仰角位移控制系统的积分式控制规律进行了分析和设计,为提高(9)的稳态精度,基于SISO Design Tool设计工具,对俯仰角位移控制系统的零极点进行校正配置,实... 相似文献
948.
949.
950.
惯组作为飞行器姿控系统的传感器,其局部安装结构的传递特性的测量精度直接关系到导航精度。目前,惯组普遍使用减振器进行隔振,而减振器都呈现出较强的非线性特征。为了考察惯组在不同工况下的传递特性,将惯组简化为六自由度Duffing模型,推导了基础激励下系统的运动微分方程,并用龙格-库塔法对方程进行求解,分析了自由衰减振动和强迫振动下不同工况的系统传递特性。结果表明,多自由度激励比单自由度激励工况得到的系统传递特性的频率和幅值都低。考虑到惯组真实的使用环境,应当在多自由度振动环境下进行传递特性试验。 相似文献